의료용 공기 타이어는 언제 어떻게 사용됩니까?

의학, 특히 외상학에서, 타이어와 같은 고정화 장치가 널리 보급되었다. 신체가 손상되었을 때 신체 부위를 고정시킵니다.

그것의 사용은 상해 예방 및 치료뿐만 아니라 근골격계의 질병에도 필요합니다.

그들은 신체의 손상된 부분에 대한 지원을 만들고, 더 이상 변위를 방지하고, 통증을 감소시킵니다.

버스 장치

공압 타이어 의료는 밀폐 된 챔버의 일종으로 내부는 공기가 들어가는 동안 부상당한 다리가 들어 맞습니다.

과압을 생성함으로써 안정적이고 부드러운 고정을위한 조건이 만들어집니다.

그것의 구성에서 의학 목적을위한 폴리 염화 비닐 탄성 필름이 있습니다.

공압식 타이어는 단열 효과도있어 겨울철에도 사용할 수 있습니다.

응급 치료에 사용됩니다.이 제품은 응급 처치 용 키트에 포함되어 있습니다. 그것은 벽 사이에 과도한 압력으로 인해 사지를 확실하게 고정시킵니다.

작동 원리는 펌프를 가압하여 챔버 (닫힌 공동)로 공기를 강제하면서 사지를 압축하는 것입니다.

손상된 팔다리를 단단히 덮고 고정시킵니다. 이들은 최대 압력이 단지 50mmHg가 될 수있는 방식으로 설계되었습니다.

사진에서 공기 타이어가 적용 준비가되었습니다.

공압 타이어는 출혈을 막을뿐만 아니라 변속을 방지하기 위해 사용될 수 있습니다. 그들은 밀폐되어 있고 방사선 투과성입니다.

이러한 구조의 모델은 2 층 플라스틱 필름, 지퍼, 밸브가있는 장치 및 공기 도관으로 구성되어 공기를 챔버로 밀어 넣는 역할을합니다.

장치는 어디에 사용됩니까?

• 골절 의심;
• 관절, 팔뚝, 발, 허벅지 삼각 지대 손상;
• 환자의 의료 기관으로의 수송 중에 손상된 팔다리를 고정하기위한 수단;
• 외부 출혈로 인한 연부 조직 손상;
• 사고 나 사고로 인하여 생기는 부상에 대해 필요한 응급 처치를 제공하기위한 것입니다.
• 구급차, 스포츠 단지, 비상 사역부, 내무부 부대, 재난 의료 서비스에 사용됩니다.
• 그러한 제품은 재해 지역 및 비상 사태의 피해자를 고정시키고 대피 시키는데 사용됩니다;

부상당한 사지를 고정시키기 위해 Deso 드레싱도 사용됩니다. 필요한 경우 붕대를 안전하고 정확하게 적용하는 방법을 알아야합니다.

주요 품종

그런 유형의 공압식 타이어가 있습니다.

• 손, 팔뚝;
• 발, 신을 위해;
• 엉덩이, 무릎 관절에.

40-45 mmHg 인 챔버의 압력으로 고정 제는 이동 고정에 필요한 강성을 확보 할 수 있습니다.

타이어는 기술적으로 적어도 1000 회의 적용 사이클을 견딜 수 있습니다. -25도에서 +40 도의 온도 범위에서 사용하기에 적합합니다.

우리는 장단점을 평가할 것입니다.

• 그것은 고정을위한 조건의 간단하고 빠른 생성을 제공합니다;
• 그것이 적용될 때 상해의 최소한의 위험;
• 엑스레이를 만들기 위해 엑스레이를 찍을 필요가 없습니다. 엑스레이에는 좋은 투과성이 있습니다.
• 손상된 팔다리를 관찰 할 가능성;
• 모바일, 그들의 부과는 특별한 전문 기술의 존재를 요구하지 않는다;
• 치수는 의류와 신발 위에 다리를 자유롭게 부과 할 수 있습니다.

• 오버레이는 엉덩이 뼈의 골절시 어깨의 고정 정도가 불충분합니다.
• 쉬운 손상의 가능성과 이와 관련하여 래치의 특성 손실;
• 또한 더 나은 고정화를 위해서는 가능한 한 펌핑해야하며, 이는 아래의 연조직을 압박 할 수 있습니다.
• 부상을 입으면 상처에서 출혈이 증가하고 정맥 관절로 기능합니다.

어린이 및 성인 모델

아동용 및 성인용 공기압 타이어가 있습니다.

그들의 목적, 재료, 장치, 기술은 동일합니다. 두 유형 모두 모두 용접되며 지퍼가 있습니다. 크기와 가격의 차이.

고정화는 어떻게 수행됩니까?

공기 타이어의 단계 중첩 :

1. 우선, 필요한 경우 마취 상태를 평가하기 위해 부상 위치를 검사합니다.
2. 공기 타이어가 가방에서 제거됩니다. 패스너를 풀고 부상당한 팔다리 (고정 부위) 아래로 가져 오십시오.
3. 부상당한 다리는 편안한 생리 학적 위치를 제공합니다. 고정 된 장소의 위치 및 윤곽에 따라 타이어 리드. 필요하다면 팔은 외상성 충격을 피하기 위해 건강한 팔뚝을 통해 붕대로 고정됩니다. 붕대, 면직물의 안감을 만듭니다. 개방성 골절이있는 경우, 멸균 붕대가 먼저 적용됩니다. 그런 다음 그들은 그것을 고정시킵니다. 자물쇠의 부과는 의류, 신발의 제거를 제공하지 않는다는 점에 유의해야합니다.
4. 그런 다음 걸쇠를 닫습니다. 에어 튜브를 반 시계 방향으로 돌려서 밸브를 엽니 다. 입 (냅킨을 통해)이 타이어를 팽창시키고 튜브를 역전시켜 밸브를 닫습니다. 그것은 독립적으로 그리고 핸드 펌프의 도움으로 공기로 팽창 될 수 있습니다.
5. 팔다리의 상태를 모니터링 할 필요가 있습니다. 손가락이 따뜻해야합니다. 국소 빈혈 예방에 필요합니다.
6. 환자는 상태의 심각성과 희생자의 피해에 따라 거짓말 또는 앉은 자세로 운반됩니다.
7. 제거 할 때 밸브를 열고 지퍼를 열면 리테이너가 다리에서 제거됩니다. 조직의 과도한 압박을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 피해자를 1 시간을 초과하지 않는 범위 내에서 의료 시설로 이송해야합니다.
8. 다시 사용하기 전에 건조한 물과 비누로 소독해야합니다.

그들의 사용으로 사지를 관찰 할 가능성이 있습니다. 환자의 외상 위험은 미미합니다. 그들은 응급 의료, 전시, 원정 및 비상 대응 작업에 특히 편리합니다.

그러한 타이어의 부과는 엉덩이 부상과 같은 더 심각한 부상에 대해서는 여전히 불충분 할 수 있습니다.

가능한 한 빨리 피해자를 도울 필요가있을 때 최소한의 시간 비용은 큰 이점입니다. 또한, 이러한 클램프는 개방 된 상처로 인한 감염의 위험을 감소시키고 미리 결정된 위치에서 팔다리를 신뢰성있게 보유한다.

의학의 타이어는 무엇입니까?

다양한 상해의 치료에서 중요하고 필수적인 단계 중 하나는 운송 고정입니다. 이 개념은 근골격계의 영향을받는 부분에 대해 완전한 기능적 휴식을 취하는 것을 의미합니다. 언뜻보기에는 고정은 의미가 없지만 부상으로 인해 발생하는 병리학 적 메커니즘을 방해 할 수 있습니다.

이 작업을 완료하려면 의료용 타이어와 같은 특수 도구가 사용됩니다. 이 이름은 대부분의 환자에게 이것은 표준 협회이지만, 같은 이름의 바퀴 부분과 아무 관련이 없습니다. 그러나 의학에서의 장치는 신체의 특정 부분을 외부에서 지원하는 장치로 불리우며 잘못된 것으로 간주해서도 안됩니다.

처음에는 이러한 기금은 사지에 고정 된 의약품 특성을 취득한 단단하고 편리한 물건이었습니다. 점차적으로 표준 타이어 패턴에 따라 제조 된 서비스 타이어가 필요했습니다. 그들의 끊임없는 수정은 현재와 현재의 두 그룹조차도 단호하고 부드럽습니다.

개념

의료용 타이어는 응급 처치 용으로 설계된 정형 외과 용 장치이며, 근골격계의 부상 치료를위한 것입니다. 그러나 모든 부상에 대한 사용이 정당화되는 것은 아닙니다. 패배는 신체의 일부분의 기능을 국부적으로 방해하는 정도 여야합니다. 간단히 말해서 심한 부상 (골절, 탈구, 연조직 파괴, 혈관 및 신경 손상)입니다.

그러한 경우, 완전한 치유는 오직 한 경우에만 가능합니다 - 근골격계의 부분이 작업에서 완전히 꺼져 있어야합니다. 이 임무를 적절히 수행하려면 현대 타이어는 다음과 같은 자질을 가져야합니다.

• 신체의 체중뿐만 아니라 활동적인 운동의 힘을 유지하면서 충분히 강해야합니다. 운동성은 제한되어서는 안되지만, 고정 직후에는 완전히 제거되어야합니다.
• 체중이 적 으면 어떤 활동을 할 때 환자가 불편하지 않도록하십시오. 거추장스럽고 무거운 타이어는 환자의 활동을 제한 할뿐만 아니라 그의 상태를 악화시킬 수 있습니다.
• 생리적 인 구조로되어 있으므로 적용 후에 사지의 악순환을 초래하지 않습니다. 혈관과 신경 번들에 미치는 영향을 배제하고 골격의 돌출 부분에 강한 압력을 주어서는 안됩니다.
• 서로 다른 케이스에 대해 하나의 표준 도구를 사용할 수있는 결합 된 장치가 있어야합니다. 각 환자는 신장, 체중 및 체형에 대한 개별 지표를 갖기 때문에 수정이 필요합니다.

의학 타이어를 단단하고 부드럽게 분리하는 것은 조건부이며 제품의 초기 구조와 적용 영역에 달려 있습니다. 신체의 각 부분에 미치는 영향은 어떤 경우에도 동일합니다.

하드 타이어

이 그룹 내의 분리는 원료 물질의 원리에 기반을두고 있으며 기계적 응력에 내성이 있어야합니다. 따라서 가장 단순하고 오래된 방법에 이르기까지 모든 종류를 나열해야합니다.

1. 타이어의 역사적인 재료는 목재였습니다. 가볍고 내구성있는 타이어를 만들 수있는 것이 었습니다.
2. 그러나 그들은 모두 수정의 불가능 성이라는 중요한 단점을 달랬습니다.
3. 따라서 우리는 지원 속성에 영향을주는 여러 부분으로 구성해야했습니다.
4. 그 중에는 여전히 사용되는 일부 제품, Elansky 또는 Diterikhs 의료용 타이어가 있습니다.

이러한 옵션은 신뢰성 있고 간단한 방법이 필요한 군사 수술에 널리 사용되었습니다. Elansky의 개발은 머리, 목 및 가슴을 고정하기위한 것이 었으며 여러 개의 끈이 달린 나무 프레임으로 구성되었습니다. Diterichs 타이어는 보편적 인 치료법이었으며, 대퇴골과 인접한 관절에 손상을 입히는 경우 동시 유지 및 연장을 허용했습니다.

모든 단단한 타이어는 상당한 길이의 골격 부위의 부상에 대한 응급 처치를 제공하기 위해 사용되며, 길이 덕분에 안전하게 고정됩니다.

현대

이제 일반 의료 관행에서는 속성을 결합한 제품 만 사용됩니다. 이렇게하면 다양한 부상에 대해 동일한 제품을 사용할 수 있습니다.

• 개발의 다음 단계는 철사로 구성된 내구성과 유연한 프레임 워크 인 금속 변형의 출현이었다.
• 우리 시대의 전형적인 대표자는 크레이머 타이어입니다.
• 제품은 내구성과 결합 된 변형, 밝기 및 유연성의 가능성을 특징으로합니다.

그러나 시간이 지남에 따라 전선이 파괴되어지지 특성에 영향을줍니다. 따라서 더 많은 내구성이 강한 제품 개발이 필요했습니다.

• 외상 및 재난 의학에서 널리 사용되는 가장 현대적인 수단은 플라스틱 타이어를 결합한 것입니다.
• 그들은 쉽게 수정되고, 무게가 낮으며, 소독에 잘 견딥니다.
• 동시에, 플라스틱은 특정 세그먼트에서 이동성을 끌 수있는 충분한 강도를 가지고 있습니다.

이 옵션들 중에서 타이어를 특별히 선호해서는 안되며 각 타이어는 현재 광범위하게 사용되는 고유하고 독특한 특성을 가지고 있습니다.

연질 타이어

이러한 옵션을 지원하는 수단은 속임수와 달리 가벼운 손상 옵션에는 사용되지 않습니다. 이 개념은 타이어 제조에 사용되는 원재료 때문입니다. 그들은 상당한 강도에 의해 구별되지 않지만, 적용될 때 그들은 근골격계의 국소 부위의 고정화를 제공한다.

이제 공기로 가득 찬 빈 챔버 인 새로운 공압식 타이어가 널리 보급되었습니다. 그러나 모든 부드러운 타이어가 현대 제품은 아닙니다. 예를 들어, Schanz cotton-look collar는 100 년 전에 발명되었습니다. 그리고 다시 - 그는 "시민"약속이 없었습니다. 주요 적용 분야는 경추 손상으로 인한 전투 외상이었다.

공압식

이 제품의 치료 효과는 공기 압력을 기반으로하며 벽에 기계적인 영향을줍니다. 특정 값에 도달하면 타이어는 근골격계의 특정 부분을 고정하기에 충분한 강도를 얻습니다. 또한, 그들의 응용 프로그램은 다음과 같은 원칙을 기반으로합니다 :

1. 구조에 따라 신체의 특정 영역에 고정되는 공압 타이어의 다양한 변형이 있습니다. 일반적으로 발과 신, 팔뚝과 손은 크기가 작습니다.
2. 초기 상태에서는 유연한 실린더이므로 고정 효과가 없습니다.
3. 이러한 수단은 사람의 호흡의 힘에 의해서가 아니라 팽창됩니다. 내부에 필요한 압력을 만드는 것은 거의 불가능합니다. 이를 위해 작은 압축기가 타이어에 충분한 공기를 공급합니다.
4. 팽창 된 상태에서는 제품의 내부 표면이 단단히 닫히기 때문에 팔다리의 원하는 영역에 올릴 수 없습니다. 따라서 타이어를 사용하기 전에 올바른 위치에 타이어를 놓은 다음 압축기에 연결해야합니다.

현재 보편적 인 버전의 제품이 개발되었지만 별도로 팽창 된 여러 부품으로 구성됩니다. 이것은 팔다리의 다른 부분에 사용하기 위해 길이를 조정할 수있게합니다.

칼라

타이어의이 부드러운 버전은 이제 더 많은 예방책으로 간주됩니다 - 주된 용도는 osteochondrosis의 치료입니다. 목화 모직 칼라는 여전히 자궁 경부의 머리 부상 및 부상에 대한 효과적인 응급 처치입니다. 이것은 다음 속성 때문입니다.

1. 적절하게 적용되면 경미한 고정화가 이루어져 머리의 움직임을 방지합니다. 회전뿐만 아니라 능동 굴곡이나 연장을 수행하는 것은 불가능합니다.
2. 척수가 손상되면 기능 대체가 이루어지며 전체 감가 상각을 가정합니다. 그러므로, 모든 충격을 움직일 때, 힘이 사라지게되는 옷깃에 가야하며, 위에있는 부서로 옮겨지지 않습니다.
3. 마지막으로,이 타이어는 동시에 연부 조직을 제거하여 부상 직후에 발생하는 목 근육의 경련을 제거합니다.

샨츠 칼라 자체는 치유력이 없지만 합병증의 위험을 상당히 줄여줍니다. 따라서 목에 가해지는 최소한의 의혹조차도 그 사용에 대한 표시입니다.

의료용 타이어는 무엇이며 언제 사용해야합니까? 긴급히 필요한 도움을주십시오. 미리 감사드립니다.

첫째, 손상된 팔다리를 더 손상으로부터 보호하고 그 주위에 단단한 쉘 (석고 캐스트)을 형성하고 고정시킵니다.

두 번째로, 타이어는 여전히 특정 위치에서 다리를 보유하고 있습니다. 이는 골절시 파편의 적절한 치유를 달성하는 것이 중요하기 때문에 중요합니다.

셋째, 뼈 조각이 함께 자라는 동안 환자는 부상당한 사지를 타이어에 올려 놓으면 사용할 수 있습니다. 어린 시절의 위반.

정형 외과 의사가 지적한 바와 같이, 어린 시절의 특정 조건 하에서 신체의 특정 부분은 제대로 성장하지 못하고 발달하지 못합니다. 왜냐하면 그들은 잘못된 위치에 있기 때문입니다. 가장 특징적인 예는 고관절의 선천적 탈구이다. 이 경우, 대퇴골 두가 여전히 형성 될 때 대퇴골 두를 고정하기 위해 부목 (등자)을 사용하십시오. 동시에 부과 된 타이어는 유아에게 운동의 자유도를 부여하며, 부모는 아이를 씻고 기저귀를 갈아 입을 수 있습니다.

마비와 타이어 겹침

마비의 경우, 마비 된 근육의 기능을 수행하거나 근육 긴장의 비정상적인 분포로 인해 관절의 변형을 방지하기 위해 타이어가 사용됩니다. 이 경우에 사용되는 타이어의 디자인은 이동이 용이하도록하기 위해 여러 부품을 함께 결합해야하기 때문에 더욱 복잡합니다. 또한이 타이어는 쉽게 제거해야합니다. 그러한 타이어의 디자인은 스프링을 포함 할 수 있으며, 부분적으로 약하거나 마비 된 근육을 대체합니다.

관절염 타이어

급성 관절염에서 일시적으로 타이어를 덮으면 영향을받는 관절을 고정시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 중요한 변형은 또한 타이어에 의해 교정 될 수 있습니다.

타이어는 무엇입니까?

석고는 가장 쉽고 널리 사용되는 타이어 적용 재료입니다. 팔다리 고정이 필요한 종래의 골절의 경우 석고 붕대가 환자에게 적용됩니다. 석고가 적힌 거즈 붕대로 구성되어 있습니다. 붕대를 용액에 담그면 부드럽고 유연 해지고 몇 분 동안 그대로 두었다가 건조되고 경화됩니다. 이 시간 동안 부상당한 다리는 물에 부드럽게 붕대로 단단히 싸여 있습니다. 건조 후, 붕대는 견고 해지고 손상된 다리를 확실하게 보호합니다. 회 반죽의 단점은 그것이 무겁고 젖을 때 쉽게 깨지는 것입니다.

이러한 단점은 특수 플라스틱을 사용함으로써 극복되었습니다. 이러한 재료로 만들어진 시트는 가열 될 때 플라스틱이되어 쉽게 필요한 모양이됩니다. 이 플라스틱은 보통 석고보다 부드럽습니다. 타이어를 자주 교체해야하는 경우 특히 편리합니다.

장기간 사용되는 타이어는 가죽과 금속으로 만들어집니다. 예를 들어, 다리지지 장치는 걷고있을 때 반복되는 하중에 견딜 수 있도록 편안하고 단단히 장착되고 내구성 있고 유연해야합니다. 가죽지지 장치는 아직 어떤 합성 물질보다도 뛰어나지 않았습니다. 가죽은 내구성이 강하고 부드럽습니다. 플라스틱과 달리 통기성이 좋습니다.

타이어 (의약품)

타이어 - 골격계의 부상과 질병을 예방하고 치료하기위한 신체의 다른 부분을위한 고정제. 즉석 또는 표준화 될 수 있습니다. 즉석 치료 타이어는 스크랩 재료로 만들어져 응급 처치 용으로 사용되며 환자가 병원에 ​​도착할 때까지 뼈를 고정합니다.

내용

부목 ​​보철물

타이어 인공 삽입물은 결함을 대체하고 동시에 부목 장치를 갖춘 인공 삽입물입니다.

수송 사지 고정 용 타이어

• 크레이머 와이어 버스 (Cramer wire bus) - 환자의 편의를 위해 일반적으로 천이나 붕대로 감싼 와이어 그리드입니다. 와이어의 유연성으로 인해 현재 상황에서 필요한 모든 형태를 취할 수 있습니다.
• 타이어 Diterikhs - 전임자 Kramer 타이어, 2 나무 요소로 구성되어 있습니다. 타이어의 긴 부분은 일정한 간격으로 뚫린 구멍을 가진 보드이고, 짧은 부분은 타이어의 첫 번째 요소의 구멍에 삽입되는 슬리브가있는 보드이며 두 번째 평면에서 다리를 고정시킬 수 있습니다.
• 공압 타이어 (Pneumatic tire) - 공기가 벽 사이에 공급되는 동안 영향을받는 사지가 들어있는 빈 밀봉 된 챔버입니다. 과도한 압력을 생성하여 부드럽고 안전하게 사지를 고정시킵니다.

타이어 칼라

Shantsa collar는 경추의 상처와 질병 (osteochondrosis, spondillolisthesis, 변위 및 증가 된 척추 이동성, 척추 측만증 등)을 예방하고 치료하기 위해 설계된 경추의 부드러운 고정 장치입니다. [1]

타이어는 목의 굴곡, 연장 및 회전을 제한합니다. 열 및 휴식 모드는 고통을 줄이고 신속하게 치료하는 데 도움이됩니다.

치과

타이어 Weissenflu는 앞니와 첫 어금니에 착탈식 타이어입니다. 치아의 면류관 슬리브에 연결된 핀이 달린 구개 주머니로 구성됩니다. [2] : 366

타이어 Vankevich - 타이어, 낮은 무치악 턱을 고정하는 데 사용됩니다. 그것은 상부 턱에 고정 된지지 부분과 설측 측면의 무치악 하부 턱에 인접한 2 개의 수직 공정으로 구성됩니다. 이 프로세스는 아래턱의 파편을 원하는 위치에 유지합니다. 윗 턱에있는 치아가있을 때,지지 부분은 치아 - 잇몸 플라스틱 부목이며 무치악 턱에서는 보통 의치입니다. [2]

Tire Vasiliev - 후크 루프가있는 0.25-0.28 mm 두께의 스테인레스 강으로 제작 된 테이프 타이어. 그것은 상악 견인 및 턱뼈의 골절시 고정에 사용됩니다. 다양한 응급 처치 키트에 포함되어 있습니다. 그것은 치열에 수동으로 구부리고 청동 알루미늄 철사로이를에 조정한다. 상악 고정은 고무 마찰을 사용하여 수행됩니다. [2] : 367

Weber 타이어는 턱 고정 용 치은 플라스틱 타이어입니다. 비 변위 골절을 치료하거나 최종 단계에서 파편의 이동성이 감소하고 근육 또는 관절 구축의 발생으로 상악간 고정이 위험합니다. 이 타이어는 설측 측면에서 파편의 변위와 함께 턱의 각도 영역에서 치열 바깥 쪽 아래턱의 골절에도 사용할 수 있습니다. 이 경우, 타이어에는 변위와는 반대측에 추가 경사면이 제공된다. 그러나 변위가 10-15 °를 초과하면이 타이어를 사용할 수 없습니다. [2]

세미 크라운 (semi-crowns) 고정 타이어 - 앞니를 덮는 세미 크라운 시스템으로 단일 장치에 납땜. splinting front teeth와 함께 적용하십시오. 그것은 좋은 정착 특성을 가진다. 그러나 치아를 추가로 장착해야합니다. 타이어에 포함 된 모든 치아의 홈은 평행해야합니다. [2]

Tiegerstedt 와이어 타이어 - 직경이 1.8-2 mm 인 알루미늄 와이어로 만들어진 다양한 유형의 타이어. 1916 년 S. Tigerstedt가 골절 용 턱 고정을 제안했습니다. 견인 및 intermaxillary 고정을위한 캐치 루프가있는 가장 광범위하게 단일 상악 부드러운 타이어 클립 및 타이어. 타이어는 0.2mm 두께의 청동 알루미늄 합자에 의해 치아에서 보강됩니다. [2]

타이어는 포르토에서 탈착 가능하며, 무치악 턱을 골절 부위에 고정시키는 데 사용됩니다. 이것은 교합면을 따라 모 놀리 식으로 연결된 플라스틱 교합 롤러가있는 두 개의 플라스틱베이스 (위턱과 아래턱)로 구성됩니다. 환자 앞에서 환자에게 먹이를 주려면 구멍을 내주십시오. 타이어는 머리띠와 함께 사용됩니다. [2]

Gunning에 따라 탈착 가능한 타이어 - 무릎 뼈를 골절 부위에 고정시키는 데 사용됩니다. 그것은 두 개의 플라스틱베이스로 구성됩니다. 타이어의 윗부분에는 세 개의 수직 막대가 있으며,이 막대는 낮은 기준으로 막힌 구멍에 들어갑니다. 타이어는 머리띠와 함께 사용됩니다. [2]

Mamlok의 타이어는 치아의 설측 또는 구개 표면에 오버레이가 있고 뿌리 핀으로 된 시스템으로 함께 용접되거나 하나의 블록으로 주조됩니다. 앞니를 splinting하는 데 사용됩니다. 타이어를 사용하려면 금연해야합니다. [2] : 368

Spreng의 부목은 설측 (palatine) 표면과 전면 치아의 절삭 날에 용접 된 오버레이로부터 분리 가능한 부목입니다. 파라 드의 질병에 앞니를 고정하는 데 사용됩니다. [2]

Elbrecht 타이어는 제거 가능한 타이어이며, 전정 및 구강 측면에서 치열을 덮는 연속 형 클램프 시스템입니다. 그것은 20 세기 말에 사용되었고, 나중에 Elbrecht 타이어 대신 Ney 시스템의지지지지 클램프와 결합 된 타이어를 사용하기 시작했습니다. [2]

타이어의 종류와 특성

뼈 골절, 관절 손상, 큰 혈관 및 신경 부상, 광범위한 연조직 손상, 화상에 대한 부목의 사용. 팔다리의 고정을위한 운반용 타이어의 사용. 치과에 사용되는 타이어의 유형.

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부목 ​​- 특수 장치 및 장치 (타이어)의 도움으로 신체의 손상 부위를 고정화 (고정화)합니다. 현재 사용되는 모든 타이어는 다음과 같은 그룹으로 나눌 수 있습니다 : 목적, 운송 및 의료; 행동의 원칙에 따라 - 고정 및 산만; 생산 조건 - 표준 (개인), 비표준, 즉석에서; 머리와 목, 가슴과 갈비뼈에 대한 사지와 트렁크의 개별 부분을 부목으로 묶은 것. 치료를 위해 수송이라고 불리는 수송 고정에 사용되는 타이어. 고정 타이어는 인근 관절의 외부 고정에 의해서만 손상된 부위의 고정을 제공합니다. 신축성 타이어는 고정 및 신축 (산만)에 의한 고정을 제공합니다. 이것이 고정 될 때뿐만 아니라 뻗어있는 위치에서 뼈 조각의 재 위치도 수행됩니다. 표준 또는 표준이라고 불리는 산업 생산 타이어. 이 타이어는 의료기관, 구급차를 장비하기 위해 공급됩니다. 표준 타이어에는 사다리, 플라스틱, 합판, Diterichs 타이어, 공압 및 진공 타이어가 포함됩니다. 개별 의료기관에서 개발 및 사용되었지만 업계에서 제조되지 않고 표준 타이어 세트에 포함되지 않은 타이어는 비표준이라고합니다. 다양한 즉석 수단으로 만든 타이어를 즉흥적 또는 원시적이라고합니다. 즉석 타이어 용 재료는 목재 칸막이, 바, 스틱, 두꺼운 또는 다층의 판지, 빗물 뭉치 등으로 사용될 수 있습니다.

부목은 뼈 골절, 관절 손상, 큰 혈관 및 신경의 상처, 광범위한 연조직 손상, 화상 및 사지의 급성 염증 과정에 대해 나타납니다.

타이어의 종류와 특성

Tiegerstedt 와이어 타이어

타이어 인공 삽입물은 결함을 대체하고 동시에 부목 장치를 갖춘 인공 삽입물입니다.

팔다리 고정 용 타이어.

크레이머 와이어 버스 (Cramer wire bus) - 환자의 편의를 위해 일반적으로 천이나 붕대로 감싼 와이어 그리드입니다. 와이어의 유연성으로 인해 현재 상황에서 필요한 모든 형태를 취할 수 있습니다.

"타이어 Diterikhs - 전임자 Kramer 타이어, 2 나무 요소로 구성되어 있습니다. 타이어의 긴 부분은 일정한 간격으로 뚫은 구멍이있는 보드이며, 짧은 부분은 타이어의 첫 번째 요소의 구멍에 삽입되는 슬리브가있는 보드이며 두 번째 평면에서 다리를 움직이지 않게합니다. " IS Maslennikova, 생명 안전. -M : INF INFRM-M, 2014.-p 200

공압 타이어 (Pneumatic tire) - 공기가 벽 사이에 공급되는 동안 영향을받는 사지가 들어있는 빈 밀봉 된 챔버입니다. 과도한 압력을 생성하여 부드럽고 안전하게 사지를 고정시킵니다.

Shamna collar는 성인과 어린이의 자궁 경부 척추 부상, 질병 (골 연골 증, 척추 융합, 변위 및 척추 이동성 증가, 척추 측만증 등)의 예방 및 치료를 목적으로하는 경추의 부드러운 고정 장치입니다.

타이어는 목의 굴곡, 연장 및 회전을 제한합니다. 열 및 휴식 모드는 고통을 줄이고 신속하게 치료하는 데 도움이됩니다.

타이어 Weissenflu는 앞니와 첫 어금니에 착탈식 타이어입니다. 치아의 면류관 슬리브에 연결된 핀이 달린 구개 주머니로 구성됩니다.

타이어 Vankevich - 타이어, 낮은 무치악 턱을 고정하는 데 사용됩니다. 그것은 상부 턱에 고정 된지지 부분과 설측 측면의 무치악 하부 턱에 인접한 2 개의 수직 공정으로 구성됩니다. 이 프로세스는 아래턱의 파편을 원하는 위치에 유지합니다. 상악골에있는 치아가있을 때,지지 부분은 치아 잇몸 플라스틱 부목이며, 무치악 턱에서는 일반적인 의치입니다.

Tire Vasiliev - 후크 루프가있는 0.25-0.28 mm 두께의 스테인레스 강으로 만든 테이프 타이어. 그것은 상악 견인 및 턱뼈의 골절시 고정에 사용됩니다. 다양한 응급 처치 키트에 포함되어 있습니다. 그것은 치열에 수동으로 구부리고 청동 알루미늄 철사로이를에 조정한다. 상악 고정은 고무 마찰을 사용하여 수행됩니다.

웨버의 타이어 - 턱 고정 용 치아 - 치은 플라스틱 타이어. 비 변위 골절을 치료하거나 최종 단계에서 파편의 이동성이 감소하고 근육 또는 관절 구축의 발생으로 상악간 고정이 위험합니다. 이 타이어는 설측 측면에서 파편의 변위와 함께 턱의 각도 영역에서 치열 바깥 쪽 아래턱의 골절에도 사용할 수 있습니다. 이 경우, 타이어에는 변위와는 반대측에 추가 경사면이 제공된다. 그러나 변위가 10-15 °를 초과하면이 타이어를 사용할 수 없습니다.

세미 크라운 (semi-crowns) 고정 타이어 - 앞니를 덮는 세미 크라운 시스템으로 단일 장치에 납땜. splinting front teeth와 함께 적용하십시오. 그것은 좋은 정착 특성을 가진다. 그러나 치아를 추가로 장착해야합니다. 타이어에 포함 된 모든 치아의 홈은 평행해야합니다.

Tiegerstedt 와이어 타이어 - 직경이 1.8-2 mm 인 알루미늄 와이어로 만들어진 다양한 유형의 타이어. 1916 년 S. Tigerstedt가 골절 용 턱 고정을 제안했습니다. 견인 및 intermaxillary 고정을위한 캐치 루프가있는 가장 광범위하게 단일 상악 부드러운 타이어 클립 및 타이어. 타이어는 0.2mm 두께의 청동 알루미늄 합자에 의해 치아에서 보강됩니다.

타이어는 포르토에서 탈착 가능하며, 무치악 턱을 골절 부위에 고정시키는 데 사용됩니다. 이것은 교합면을 따라 모 놀리 식으로 연결된 플라스틱 교합 롤러가있는 두 개의 플라스틱베이스 (위턱과 아래턱)로 구성됩니다. 환자 앞에서 환자에게 먹이를 주려면 구멍을 내주십시오. 타이어는 머리띠와 함께 사용됩니다.

"Gunning에 따라 탈착 가능한 타이어는 골절시 치아가없는 턱을 고정하는 데 사용됩니다. 그것은 두 개의 플라스틱베이스로 구성됩니다. 타이어의 윗부분에는 세 개의 수직 막대가 있으며,이 막대는 낮은 기준으로 막힌 구멍에 들어갑니다. 타이어는 머리띠와 함께 사용됩니다. " Sviridova N.V., 생명 안전 : 용어와 정의에 관한 강의 노트 [전자 자원]. Sib.Feder.un-t.-2011.- 123.

Mamlok의 타이어는 치아의 설측 또는 구개 표면에 오버레이가 있고 뿌리 핀으로 된 시스템으로 함께 용접되거나 하나의 블록으로 주조됩니다. 앞니를 splinting하는 데 사용됩니다. 타이어를 사용하려면 금연해야합니다.

Spreng의 부목은 설측 (palatine) 표면과 전면 치아의 절삭 날에 용접 된 오버레이로부터 분리 가능한 부목입니다. 파라 드의 질병에 앞니를 고정하는 데 사용됩니다.

Elbrecht 타이어는 제거 가능한 타이어이며, 전정 및 구강 측면에서 치열을 덮는 연속 형 클램프 시스템입니다. 그것은 20 세기 말에 사용되었고, 나중에 Elbrecht 타이어 대신 Ney 시스템의지지지지 클램프와 결합 된 타이어를 사용하기 시작했습니다.

대구치의 임시 splinting) - 대구치의 splinting은 다른 치아의 splinting과 다릅니다. 수직 마이크로 모션이 유지됩니다. 붙박이 mediodistalno 뺨과 이교도. 안정화하기 위해 일시적으로 완료되며, 치료가 끝나면 (수술 소파) 제거됩니다. 부목 ​​부목 치과

운송 고정을 수행하려면 표준 Kramer 타이어, Diterikhs, 공압 타이어, 들것, 고정 진공, 플라스틱 타이어를 적용하십시오.

1. Universal은 Kramer 계단 타이어입니다. 이 타이어는 어떤 모양이라도 주어질 수 있고, 그들을 함께 연결하면, 당신은 다른 디자인을 만들 수있다. 그들은 상지와하지, 머리의 고정에 사용됩니다.

2. Diterichs 타이어는 슬라이딩 외부 및 내부 플레이트, 금속 스트랩과 비틀기가있는 합판 밑창으로 구성됩니다. 부목은 고관절의 골절, 뼈, 고관절과 무릎 관절에 사용됩니다. 타이어의 장점은 견인력으로 만드는 능력입니다.

3. 공압식으로 타이어는 지퍼가 달린 2 층 밀폐 된 파우치입니까? 뚜껑을 다리에 대고 지퍼를 조이고 튜브에 공기를 주입하여 타이어에 강성을 부여합니다. 타이어를 제거하기 위해 공기가 빠져 나오고 지퍼는 압축이 풀립니다. 타이어는 간단하고 취급하기 쉽고 X- 레이를 투과합니다. 타이어를 사용하여 손, 팔뚝, 팔꿈치 관절, 발, 다리, 무릎 관절을 고정시킵니다.

표준 타이어가없는 경우에는 판자, 스키, 스틱, 문 (척추가 골절 된 상태에서 희생자를 운송하는 데 사용할 수있는 도구) (즉석 타이어)을 사용하십시오.

4. 표준 Elansky 합판 부목은 머리와 자궁 경부의 부상에 사용됩니다. 타이어의 플랩을 펼치고, 헤드 스톱 용 기름 크로스의 반원형 롤러가있는면에서면을 펴고, 머리와 가슴 위쪽에 부목을 씌워서 끈으로 몸의 윗부분에 고정시킵니다. 머리는 머리 뒤쪽의 특수한 홈에 넣고 타이어에 고정시킵니다.

머리를 고정 시키려면면이 패딩 된 거즈를 사용할 수 있습니다. 희생자는 들것에 올려 놓고, 머리는면 거즈 원에 올려 놓아 머리 뒤가 오목한 곳에 들어가도록 한 다음 피해자가 들것에 묶여 운송 중 변위를 피합니다.

환자가 구토 및 호흡 곤란하지 않은 경우 Schantz와 같은 면봉으로 된 거즈 칼라로 목에 손상을 입히지 않도록 고정시킬 수 있습니다. 3 ~ 4 층의 면모를 목 주위에 고정시켜 머리 뒤쪽과 유돌 돌기가 목 뒤쪽과 늑골 케이지 안으로 들어간다.

이전에 머리의 윤곽을 따라 구부러진 Cramer의 타이어를 겹쳐서 머리와 목을 고정시킬 수 있습니다. 하나의 타이어는 머리와 목의 뒤쪽에 위치하고, 다른 타이어는 반 타원형으로 구부러져 있으며, 그 끝은 어깨에 닿아있다. 타이어는 붕대로 고정되어 있습니다.

쇄골 골절의 경우, Deso 붕대 또는 겨드랑이에 롤러가 놓인 스카프 붕대 또는 8 자 모양의 붕대가 파편을 고정시키는 데 사용됩니다.

상완골의 골절과 어깨 또는 팔꿈치 관절의 손상의 경우, 이전에 의사가 시뮬레이션 한 Kramer의 큰 계단 타이어로 고정이 수행됩니다. 부목은 상지의 모든 3 개의 관절을 고정합니다. 타이어의 상단과 하단은 붕대의 밴드로 고정되며, 한쪽 끝은 건강한 쪽에서 겨드랑이를 통해 앞쪽과 다른 쪽 끝까지 고정되어 있습니다. 타이어의 하단부는 스카프 또는 벨트로 목 주위에 매달려 있습니다.

표준적인 수송 수단이없는 상태에서 상부 3 분의 1의 어깨 골절이있는 고정화는 스카프 드레싱으로 생산됩니다. 작은 wadded помещ 거즈 롤러는 겨드랑이 fossa에 배치하고 건강한 어깨를 통해 갈비뼈에 고정. 60 ° 각도로 팔꿈치 관절에서 구부린 팔이 스카프에 매달려 어깨가 몸에 고정됩니다.

"팔뚝과 손 고정에 작은 사다리꼴 부목이 사용되며 손과 팔뚝은 손목과 팔꿈치 관절 고정으로 고정됩니다. 팔이 팔꿈치 관절에서 구부러져 있고 타이어를 바른 후 브러시가 스카프에 매달려 있습니다. 특별한 타이어가없는 상태에서 팔뚝은 스카프에 매달려 있거나 보드, 판지, 합판을 사용하여 두 개의 관절을 고정시켜 고정시킵니다. " Khalilov Sh.A., 생명 안전. - M : MD 포럼 - M, 2012.- 450

고관절 골절의 경우, 둔부 및 무릎 관절의 손상, Diterichs 타이어가 사용됩니다. 타이어의 열판은 8 자 모양의 붕대로 피해자의 신발 바닥에 묶여 있습니다. 타이어의 외부 및 내부 플레이트는 브래킷으로 움직여 환자의 성장에 맞게 조정되고 핀으로 고정됩니다. 바깥 판자는 겨드랑이의 안쪽면에 닿아 서 사타구니 부분으로 들어가야하며 밑 부분은 발바닥 뒤쪽으로 10-12 cm 돌출해야합니다. 판은 발바닥 판의 브래킷을지나 요크로 고정됩니다. 코드의 발바닥에있는 구멍을 통해 막대기로 묶어 두십시오. 발목 부분과 목발 판에는면 거즈 패드가 사용됩니다. 타이어는 몸체에 끈이 달려 있고, 끈이 서로 붙어 있습니다. 다리는 밑판의 브래킷에 의해 잡아 당겨지고 막대는 뒤틀리게됩니다. 타이어는 다리와 몸에 묶여 있습니다. 다리의 후면 아래에서 그들은 다리가 타이어에서 뒤로 움직이는 것을 방지하기 위해 Cramer의 타이어를 둘러 싸서 묶습니다.

허벅지를 고정 시키려면 상호 연결된 Kramer 타이어를 사용할 수 있습니다. 그것들을 바깥 쪽, 안쪽, 뒤쪽에 놓으십시오. 3 개의 관절을 고정시키는 것은 필수입니다.

경골 골절의 경우, Kramer 타이어가 사용됩니다. 팔다리는 3 개의 타이어로 고정되어 무릎 및 발목 관절에 강성을 만듭니다. 공압 타이어는 다리와 무릎 관절을 고정시키는 데 사용됩니다.

골반 뼈 골절의 경우, 희생자는 들것, 바람직하게는 계획된 합판 또는 보드 보드로 운반됩니다. 다리는 엉덩이 관절에서 절반 구부러져 있으며, 무릎 아래에서 옷 쿠션, 담요, 더플 백을 배치합니다. 희생자는 들것에 묶여 있습니다.

흉추 및 요추 부위의 척추 골절의 경우, 무릎 아래의 작은 롤러로 등 부상자의 위치에 방패가있는 들것에 운반을합니다. 필요하다면 희생자를 부드러운 들것에 옮겨 가슴 아래에있는 턱뼈와 함께 배 위에 올려 놓습니다. 자궁 경부와 ​​상부 흉추의 골절이있는 경우, 뒤쪽에있는 환자의 위치에서 들것으로 운반을하고 목 아래에 쿠션을 놓습니다.

척추 골반, 골반 및 다발성 다발성 상해의 경우, 운반 고정은 고정식 진공 들것 (NIV)의 도움으로 사용됩니다.

그들은 피해자가 배치되어있는 봉인 된 이중 케이스입니다. 매트리스가 끈으로 묶여 있습니다. 공기는 500mmHg의 진공으로 진공 흡입에 의해 커버로부터 흡입된다. 아트., 8 시간 동안 들것에 서서 매트리스가 채워진 폴리스티렌 폼의 과립의 수렴과 접착으로 인해 강성이 확보되었습니다. 희생자가 운송 중 특정 위치 (예 : 반쯤 앉음)를 차지하기 위해 그는 공기 제거 기간 동안 그러한 위치를 부여받습니다.

추가 치료 과정에 영향을 미치는 가장 중요한 포인트는 응급 처치입니다. 부상 정도와 골절 유형에 따라 응급 처치는 다양한 방법과 기술을 포함 할 수 있지만 가장 일관되고 의무적 인 것은 타이어 위에 덧씌우 기입니다. 타이어는 예방 목적으로, 즉 추가적인 문제를 피하기 위해 사용됩니다. "타이어"라는 단어는 어떤 재료로도 만들 수 있고 다른 용도로 사용할 수있는 특별한 디자인을 의미합니다. 골절 용 타이어는 모든 유형의 타이어가 손상된 부분을 원하는 위치에 고정 (고정)하는 중요한 역할을합니다. 합병증을 예방하고 병원으로 이송하는 것을 방지하기 위해 고정화가 수행됩니다.

타이어는 사고의 현장에 위치해야합니다. 왜냐하면 사지의 고착 (고정)을 만들지 않고도 짧은 거리에서도 피해자를 운송하면 피해를 입을 수 있기 때문입니다!

고정화는 응급 처치의 기초이며 표준 및 즉석 수단을 사용하여 수행 할 수 있습니다. 고정은 골절 위치에 따라 특정 규칙에 따라 수행됩니다. 이 규칙을 준수하면 원칙적으로 피해자의 생명과 건강을 지키고 합병증의 발병을 예방하고 상해의 심각성을 완화 할 수 있습니다.

참고 문헌

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의료용 타이어 : 의료용 타이어를 사용하는 방법?

가장 자주 타이어가 사지에 적용되지만 부상당한 부분을 고정시킬 수 있습니다. 타이어는 단순한 목조 칸막이에서 복잡한 보조 장치에 이르기까지 매우 다릅니다.

의료용 타이어 란 무엇입니까?

타이어는 신체의 부상 부위에 대한 외부지지 장치입니다. 그것은 다양한 부상에 사용될 수 있지만, 대부분 타이어는 팔다리에 부과됩니다. 가장 단순한 타이어는 손상된 팔다리에 고정되어있는 일반적인 나무 판입니다. 가장 어려운 것은 경첩, 스프링 및 걸쇠가 달린 특수 장치입니다. 석고 드레싱, 지지대,지지 장치는 모두 다른 유형의 타이어입니다.

의료용 타이어 응용

골절과 긴장. 타이어는 이러한 부상 중에 여러 기능을 수행합니다.

첫째, 손상된 팔다리를 더 손상으로부터 보호하고 그 주위에 단단한 쉘 (석고 캐스트)을 형성하고 고정시킵니다.

두 번째로, 타이어는 여전히 특정 위치에서 다리를 보유하고 있습니다. 이는 골절시 파편의 적절한 치유를 달성하는 것이 중요하기 때문에 중요합니다.

셋째, 뼈 조각이 함께 자라는 동안 환자는 부상당한 사지를 타이어에 올려 놓으면 사용할 수 있습니다. 어린 시절의 위반.

정형 외과 의사가 지적한 바와 같이, 어린 시절의 특정 조건 하에서 신체의 특정 부분은 제대로 성장하지 못하고 발달하지 못합니다. 왜냐하면 그들은 잘못된 위치에 있기 때문입니다. 가장 특징적인 예는 고관절의 선천적 탈구이다. 이 경우, 대퇴골 두가 여전히 형성 될 때 대퇴골 두를 고정하기 위해 부목 (등자)을 사용하십시오. 동시에 부과 된 타이어는 유아에게 운동의 자유도를 부여하며, 부모는 아이를 씻고 기저귀를 갈아 입을 수 있습니다.

마비와 타이어 겹침

마비의 경우, 마비 된 근육의 기능을 수행하거나 근육 긴장의 비정상적인 분포로 인해 관절의 변형을 방지하기 위해 타이어가 사용됩니다. 이 경우에 사용되는 타이어의 디자인은 이동이 용이하도록하기 위해 여러 부품을 함께 결합해야하기 때문에 더욱 복잡합니다. 또한이 타이어는 쉽게 제거해야합니다. 그러한 타이어의 디자인은 스프링을 포함 할 수 있으며, 부분적으로 약하거나 마비 된 근육을 대체합니다.

관절염 타이어

급성 관절염에서 일시적으로 타이어를 덮으면 영향을받는 관절을 고정시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 중요한 변형은 또한 타이어에 의해 교정 될 수 있습니다.

타이어는 무엇입니까?

석고는 가장 쉽고 널리 사용되는 타이어 적용 재료입니다. 팔다리 고정이 필요한 종래의 골절의 경우 석고 붕대가 환자에게 적용됩니다. 석고가 적힌 거즈 붕대로 구성되어 있습니다. 붕대를 용액에 담그면 부드럽고 유연 해지고 몇 분 동안 그대로 두었다가 건조되고 경화됩니다. 이 시간 동안 부상당한 다리는 물에 부드럽게 붕대로 단단히 싸여 있습니다. 건조 후, 붕대는 견고 해지고 손상된 다리를 확실하게 보호합니다. 회 반죽의 단점은 그것이 무겁고 젖을 때 쉽게 깨지는 것입니다.

이러한 단점은 특수 플라스틱을 사용함으로써 극복되었습니다. 이러한 재료로 만들어진 시트는 가열 될 때 플라스틱이되어 쉽게 필요한 모양이됩니다. 이 플라스틱은 보통 석고보다 부드럽습니다. 타이어를 자주 교체해야하는 경우 특히 편리합니다.

장기간 사용되는 타이어는 가죽과 금속으로 만들어집니다. 예를 들어, 다리지지 장치는 걷고있을 때 반복되는 하중에 견딜 수 있도록 편안하고 단단히 장착되고 내구성 있고 유연해야합니다. 가죽지지 장치는 아직 어떤 합성 물질보다도 뛰어나지 않았습니다. 가죽은 내구성이 강하고 부드럽습니다. 플라스틱과 달리 통기성이 좋습니다.

타이어는 단기간, 장기간 또는 영구적으로 사용됩니다. 타이어는 부상당한 사람을 병원으로 이송하기위한 일시적인 응급 처치 방법으로 적용 할 수 있지만 골절 치료를위한 석고 붕대는 2 주에서 수개월 동안 착용해야합니다. 일부 환자는 사지 약점을 보완하기 위해 부목을 항상 착용해야합니다.

의료용 공기압 타이어 : 적용 유형 및 특징

타이어는 움직이지 않는 수단, 다시 말하면 사람 신체의 여러 부분을 고치는 도구입니다. 이들의 사용은 다양한 부상의 치료와 예방은 물론 골격계 질환 퇴치에도 필수적이다. 타이어를 사용하면 통증을 현저하게 줄일 수 있고 변위의 위험을 최소화 할 수 있습니다. 장치는 스크랩 자재로 표준화되고 제조 될 수 있습니다. 현재 타이어의 가장 일반적인 유형은 다음과 같습니다.

• 고리;
• 보철;
• 수송 고정 용 타이어.

후자의 유형에는 공압 타이어가 포함되어 있으며 특히주의를 기울이고 싶습니다.

공압 타이어 란 무엇입니까?

의료용 공기압 타이어는 골절, 골절 의심, 연조직 손상 (출혈 포함)에 편리하게 적용 할 수 있습니다. 사용 기간은 피해자가 즉각적인 부상 장소에서 의료 시설로 이송되는 기간으로 제한됩니다.

이 장치는 챔버에 공기를 넣기위한 지퍼와 밸브가있는 탄성 필름 챔버입니다. 부상당한 사지가 그러한 챔버 내부에 놓인 다음, 공기는 ​​높은 압력하에 챔버 내로 가압된다. 공기 타이어와 같은 이러한 고정 장치는 단열 효과로 인해 저온에서도 사용될 수있다.

응용 분야 및 품종

공압 의료용 타이어는 고정 된 다리의 릴리프를 반복합니다. 확실히 임시 석고라고 부를 수 있습니다. 발의 부상, 하퇴, 팔뚝에 대한 적용 가능한 타이어로서 상호 수단 및 자조 수단으로 사용됩니다. 감염을 예방하고 출혈을 멈추는 데 사용할 수 있습니다. 고려중인 장치의 중요한 특성은 방사선 투과성입니다. 챔버의 압력은 50mm를 초과하지 않습니다. Hg Art.,이 타이어의 사용을 허용하는 온도 범위 - 영하 25도에서 40도까지.

공압 타이어는 개인 운전자 키트의 필수 속성입니다. 구급차 팀, 응급 서비스, 스포츠 및 엔터테인먼트 단지, 다양한 대형 광업 및 제조 기업에서 자주 사용됩니다.

적용 분야에 따라 다음과 같은 종류의 공압 타이어가 구별됩니다.

• shin, foot - type "boots short";
• 허벅지, 무릎 - "긴 부츠"의 유형;
• 팔뚝의 경우, "슬리브"형 손.

또한 어린이 및 성인용 의료 공기 타이어가 있습니다. 외형, 기술적, 물리적 및 화학적 특성뿐만 아니라 적용 분야도 동일하며 크기 만 일치하지 않습니다. 와이어 바를 상지 및하지에 적용하는 방법은 재미 있습니다.

장점과 단점

이점

• 디자인의 단순성, 빠른 오버레이;
• 재료의 물리적 특성으로 인해 고정 된 다리를 관찰 할 수 있습니다.
• 재료의 물리적 특성으로 인해 붕대를 제거하지 않고 엑스레이를 만드는 능력;
• 이러한 도구를 적용 할 때 구조 자체의 충분한 탄성으로 인하여 부상의 위험은 최소화됩니다.
• 타이어의 크기로 인해 옷과 신발 위에 오버레이가있을 수 있습니다.
• 소형 및 저중량으로 인한 높은 이동성.

단점

• 가능한 펑크 수단과, 결과적으로 고정의 불충분 한 신뢰성;
• 체임버 내의 압력의 증가는 한편으로는 고정의 강성을 증가 시키지만, 다른 하나는 연조직의 압착으로 이어지며, 장기간 사용하여 사지의 비가 역적 허혈을 수반 할 수있다.
• 상완골 및 대퇴골과 같은 큰 뼈의 골절의 경우, 공기 타이어의 사용은 고정의 강성 부족으로 인해 충분하지 않을 것이다;
• 공압 의료용 타이어는 개방 된 골절 및 연조직의 파열로 인해 출혈이 증가하여 정맥동으로 작용할 수 있습니다.

오버레이 주문

1. 우선, 환자의 상태를 평가하고, 영향을받는 사지를 조사하고, 마취제를 적용하고, 공기 타이어를 사용할 필요가 있는지 확인해야합니다.
2. 공구를 포장에서 꺼내어 다리에 고정시켜야합니다.
3. 그런 다음 공기 송풍기의 밸브를 열고 장치 상단에서 가장 영향을받는 사지에 가장 편안한 위치에 연결하십시오. 필요한 경우 면직물, 붕대 또는 기타 스크랩 물질로 된 안감을 만듭니다. 연조직에 손상 (예 : 개방 골절)이있는 경우 무균 드레싱이 필요합니다. 붕대 버튼을 누르면
4. 다음 단계는 고정 장치를 직접 팽창시키는 것입니다. 핸드 펌프를 사용하거나 입에 천을 사용할 수 있습니다. 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
5. 돌이킬 수없는 국소 빈혈을 예방하기 위해 피부의 색과 온도를 확인하는 것이 중요합니다.
6. 운송 중 희생자의 위치는 현재 상태에 달려 있습니다.
7. 병원에 도착하면 먼저 밸브를 연 다음 패스너를 놓고 다리를 놓습니다. 고정 수단의 사용 시간은 60 분을 초과하지 않아야합니다.
8. 사용 후에는 적절한 위생 및 소독 절차를 수행하는 것이 중요합니다.