의료용 타이어는 근골격계의 질병을 치료하고 예방하기위한 특수 장치입니다. 현장에서 피해자를 의료 시설로 이송하는 동안 응급 처치 사지를 제공하는 데 종종 사용됩니다. 운송용 타이어에는 공압 타이어, Dieterichs 디자인 및 Cramer 타이어가 포함됩니다. 이 기사에서는 후자에 대해 자세히 설명합니다.
모양이있는 그러한 장치는 작은 사다리와 유사합니다. 사실, 타이어는 와이어 그리드와 고정 벨트 세트입니다. 프레임 재질은 알루미늄 합금으로 가볍고 유연하며 손상된 사지를 거의 모든 위치에 고정 할 수 있지만 내부 lintels은 강철로 이루어져 고정의 충분한 강성을 보장합니다. 와이어 프레임 바깥쪽에는 솜털과 거즈 또는 천을 사용하여 덮개로 덮여 있습니다.이 경우 구조의 강성 및 재료의 열 전도성과 관련된 불편 함을 줄일 수 있습니다 (금속은 열 전도율이 높기 때문에 추운 계절에는 타이어가 매우 추울 것입니다). Cramer splint는 상지 및하지의 골절, 인대 및 근육 손상의 경우 가능합니다. 자궁 경관을 고치는 것이 도움이 될 수도 있습니다.
Cramer의 타이어 사용에 대한 첫 번째 및 주요 표시는 운송 고정입니다. 그것의 필요성은 상지 또는하지의 벨트 뼈 골절이있을 때 발생합니다. 때때로 그러한 부목으로 부상당한 경추를 고정시킬 수 있습니다. 숙련 된 관리 관절의 염좌, 심한 타박상, 짜내거나 찢어지기 전에 고정을해야합니다. 이 경우 병원에 도착하기 전에 상해가 악화되는 것을 방지하기 위해 사지의 최대 중립 위치를 유지해야합니다.
원조로서, 연조직의 병변에 사용되어 합병증을 예방하고 의료 조작 중에 고정 할 수 있습니다. 이 경우 다양한 뼈 골절에 대한 Cramer 부목의 적용과이 치료법의 특수성에 특별한주의를 기울여야합니다.
Kramer 타이어 오버레이 기술은 Dieterichs 도구와 유사합니다. 피해자의 고정에 대한 일반적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
상지에 부상을 입은 경우, splinting 기술은 매우 유사합니다. 어깨와 팔뚝의 골절의 주요 차이점은 어깨 부상의 경우 세 개의 관절, 즉 어깨, 팔꿈치 및 근위부가 고정되어야하고 팔뚝이 손상되면 두 개는 척골과 근위축 인 것입니다. 피해자를 도우려는 일련의 행동을 생각해보십시오.
하지의 부상을 입은 경우 Cramer의 계단 타이어를 적용하는 절차는 다음과 같습니다.
자궁 경부에 손상을 입힌 경우 Cramer 버스로 고정하기위한 동작 알고리즘은 다음과 같습니다.
다리, 발 또는 허벅지가 골절되는 경우 가능한 한 빨리 다리를 고정해야합니다. 이로 인해 뼈의 변위 및 상해 후 추가 합병증이 발생하지 않습니다.
의료 전 단계에 타이어를 부과하는 기능은 재활 시간을 단축시킵니다. 그러나 고정 장치 자체에 대해서만 알고 있어야 할뿐만 아니라 타이어를 제대로 장착 할 수 있어야합니다. 그렇지 않으면 주변 연조직에 추가 손상을 초래할 수 있습니다.
하지의 골절에 클램프를 부과하는 것은 출혈과 상처의 일차 치료를 중단 한 후에 만 발생합니다. 응급 처치, 다리 골절, 발목 및 발목 골절에 대한 보존 적 치료 및 외과 치료에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하십시오.
타이어는 근골격계의 외상성 부상을 예방하고 치료하도록 고안된 고정 도구입니다.
골절시의 고정자는 "전문적"(구급 여단에서 사용)과 즉석에서 실시 할 수 있습니다 (즉석에서 구축 됨).
사지 골절시에 이모빌라이저를 부과하는 주요 임무는 피해자가 병원에 도착할 때까지 부러진 뼈를 보존하고 고치는 것입니다.
약에는 많은 타이어가 있지만 다리의 골절에는 발과 엉덩이가 부과됩니다.
정착액 및 수송 고정의 부과의 주요 원칙 :
고관절, 정강이 및 발 골절의 경우 Kramer 부목을 적용하기위한 단계별 기법 :
허벅지에서 Cramer의 타이어는 유사하게 중첩됩니다. 제품의 크기 만 늘립니다.
Diterichs 타이어는 내부 및 외부 신조기, 발 아래의 받침대 등 여러 부분으로 구성됩니다. 걸쇠에는 추가 요소가 있습니다 : 뒤틀림 및 끈. 목발의 길이는 조정할 수 있습니다.
다리 골절에 대한 Diterichs 타이어 오버레이 알고리즘 :
다리의 골절에서 즉석 타이어를 부과하는 알고리즘, 허벅 다리 :
비디오는 Diterichs 타이어를 부과하는 과정을 보여줍니다.
알고리즘. 정강이에 Cramer 타이어 오버레이.
개회 비 : 오른쪽 경골 뼈 골절이 폐쇄 된 사고 현장에서 부상당한 사람에게 응급 처치를합니다. 마취가 이미 수행되었습니다. 제 임무는 Cramer의 타이어 덕분에 올바른 경골의 운반 고정을 수행하는 것입니다.
장비 : Cramer 타이어 3 개, 10cm * 5m 붕대 3 개, 부드러운 패브릭 4 개, 가위. 조작을 수행하려면 부상자의 역할을 담당하는 조수와 우발적 인 조수 역할을 수행하는 조수가 필요합니다.
희생자의 동의를 얻으십시오 : 안녕하세요, 제 이름은 성 (patronymic) 이름입니다. 나는 간호사입니다. 다리가 여전히 움직이기 위해서는 부목을 가할 필요가 있습니다. 당신도 동의합니까? 편안하게 누워서 다리를 고정시켜야합니다. 제 행동이 심한 통증을 유발한다면 알려주십시오. 알았어.
우리는 Kramer의 타이어를 사용하여 바깥 쪽에서부터 허벅지 중간 및 상반신 경계까지 건강한 다리에 적용합니다. 발의 높이를 표시하십시오.
희생자에게서 한 걸음 뒤로 물러나서 표식의 영역에서 타이어를 90 도로 때리십시오.
우리는 건강한 다리 밑에 타이어를 놓고, 타이어의 굽힘 대신에 다리와 발이 다리에 잘 맞는지 추정합니다. 우리는 건강한 다리의 무릎 관절의 정도를 타이어에 기록합니다.
우리는 건강한 다리 아래에서 타이어를 제거하고, 부상당한 사람으로부터 한 발을 내딛어 무릎 관절의 수준에서 130도 굴곡시킵니다.
우리는 건강한 다리 밑에 타이어를 놓고, 다리와 허벅지가 타이어에 잘 맞는지 추정합니다. 건강한 다리 아래에서 타이어를 제거하십시오. 희생자 옆에 타이어를 놓으십시오.
우리는 조수에게 이렇게 말합니다. "이제 우리는 건강한 다리 쪽에서 당신의 도움과 접근이 필요합니다." 조수는 건강한 발의 측면에서옵니다.
부상당한 쪽에서부터 우리가됩니다. 오른손으로 부상당한 다리를 오른발에 붙이고 왼손은 무릎에 서서 다리를 20cm 정도 천천히 들어 올리십시오. 환자의 얼굴을보고 "어떻게 느끼십니까?"라고 묻습니다.
우리는 조수에게 이렇게 말합니다. "제발, 다리를 부드럽게 감청하십시오." 조수가 희생자 다리를 잡고있어. 손을 뗍니다.
우리는 시뮬레이션 된 타이어를 가져 와서 다리 위로 끌어 올립니다. 조수의 다리를 가로 채고 다리를 타이어 위로 천천히 내립니다. 우리는 환자에게 "어떻게 느끼나요?"라고 물어 봅니다.
우리는 부상당한 다리 아래에서 타이어 밑으로 손을 들고 10cm 높이로 들어 올립니다. 조수에게 "잡아주세요."라고 말합니다. 조수는 다리를 타이어와 함께 유지합니다.
8 자형 붕대로 부목을 정강이에 고정하십시오. 스파이럴 투어는 타이어를 아래에서부터 무릎 관절까지, 그리고 타이어 끝까지 고정시킵니다. 우리는 발을 표면으로 내립니다. 희생자에게 묻습니다. "너 어떻게 생각하니?"
우리는 두 번째 타이어를 가져 간다. 우리는 허벅지 상단 1/3에서 내면의 건강한 다리에 두 번째 타이어를 적용합니다. 발의 높이를 표시하십시오.
우리는 타이어를 회수하고, 표식의 90도 타이어를 희생자로부터 한 걸음 떼서 출발합니다. 다음에 타이어를 넣으십시오.
세 번째 타이어를 가져 가라. 우리는 발 아래 10 cm 바깥 쪽 표면에 건강한 발에 세 번째 타이어를 적용합니다. 발바닥의 수준을 표시하십시오. 우리는 타이어를 꺼내서 희생자와 한 걸음 출발하고 타이어를 마크 수준까지 구부립니다.
타이어 2와 3은 발 영역에서 구부러진 부분이 문자 "P"형태로 상호 연결되어 있습니다.
타이 타이어 2와 3은 부상당한 다리의 측면에 놓입니다. 우리는 발목과 무릎 관절에 연화 패드를 삽입합니다.
우리는 타이어와 함께 피해자의 다리를 10cm 정도 들어서 조수에게 말합니다. "캐치"조수가 다리를 잡고 있습니다. 손을 뗍니다. 희생자에게 묻습니다. "너 어떻게 생각하니?"
스파이럴 투어는 타이어 1과 타이어 2와 3을 허벅지의 중간과 상단 3의 경계에 이미 고정시킨 상태로 다리 2에 고정시킵니다.
우리는 조수에게 "다리를 내리십시오."라고 말합니다. 보조원은 희생자의 다리를 내립니다. 우리는 희생자에게 이렇게 말합니다. "모든 것, 타이어가 겹쳐져 있습니다. 어떻게 느끼십니까? 이제 구급차가 도착할 것입니다. 당신을 병원에 동행시킬 것입니다. 악화되면 즉시 말하십시오. 알았어.
아픈 다리 모델링 타이어.
보조자없이 아픈 다리 아래에서 시뮬레이션 된 타이어 1을 수행.
3 개의 타이어를 하나의 블록으로 조입니다.
심한 오류가 아님 :
발표되지 않음 : 진단, 마취, 조작 목적.
피해자는 타이어를 적용하기 전에 조언을받지 못했습니다.
타이어 모델링 "아픈"
당신이나 조수가 다리를 제대로 잡고 있지 않습니다.
환자와의 접촉 부족.
허벅지 중간 3 분의 1 아래의 타이어를 조이십시오.
양도 오류 - 총 오류가 없음, 총 오류가 3 개 이상 존재하지 않음.
통과하지 못함 - 심각한 오류가 있거나 2 가지 이상의 오류가 존재하지 않음.
실수를 저지를 때, 교사는 조작의 해당 단계를 반복하도록 요청할 수 있습니다. 오류가 반복되면 - 통과하지 못했습니다. 한 번만 반복 할 수 있습니다.
하악 골절시 타이어 겹침은 응급 처치에 필요한 조치입니다. 통계에 따르면, 다리의 골절은 모든 뼈 손상의 10 %를 차지합니다. 이것은 큰 숫자입니다. 다리의 골절에 대한 응급 처치 방법은 여기에서 확인할 수 있습니다.
환자에게 골절이 있는지 확인해야합니다. 그의 증상은 다음과 같습니다.
부상을 정확하게 진단 한 후에는 손상된 영역을 고정시켜야합니다. 이러한 목적으로 Kramer 버스를 사용하십시오. 그들은 세 조각이 필요합니다.
후속 희생자 재활은 splinting 알고리즘을 준수하는지의 정확성에 달려 있습니다.
모든 것은 알고리즘에 따라 엄격하게 수행되어야합니다. 그렇지 않으면 부상 자체보다 더 많은 해를 입힐 수 있습니다. 어떤 상황에서도 응급 처치의 기초를 알아야합니다.
Kramer 및 Dieterich 타이어와 같은 특수 의료 장비가 있습니다. 이제 특수 상점에서 구입할 수 있습니다. 그러나 그러한 장치가 항상 가까이 있지는 않습니다. 따라서 대부분의 경우 즉석에서 장치를 부과하십시오.
환자가 먼 거리를 이동해야 할 때 석고 테이프가 사용됩니다. 환자의 경화가 전달 된 후 완전히 건조 될 때까지 기다리는 것이 중요합니다. 피해자가 큰 상처가있는 골절이있는 경우, 운송하기 전에 그 자리에서 치료를받습니다. 어떤 방부제, 항생제를 연고 형태로 사용하십시오. 붕대를 감아 라. 붕대가없는 경우 깨끗한 천을 사용할 수 있습니다.
뼈가 옮겨져 피부에 해를 끼칠 수있는 경우 아픈 다리를 잊지 마십시오. 그 후에야 장치가 부과됩니다.
재활 기간은 사지가 올바르게 고정 된 방법과 이후의 의료 서비스가 얼마나 신속하게 제공되었는지에 달려 있습니다. 그것은 무시되어서는 안됩니다.
부상당한 사람은 즉시 병원에 보내야합니다. 부상당한 팔다리가 고정 될 때까지 탈 수 없습니다. 그리고 이것을 위해 Kramer 버스를 사용해야합니다. 그 부과 방법을 분명히 알고있는 사람 만 부과해야합니다. 이 경우 실험 할 수 없으며 그렇지 않으면 해를 입을 수 있습니다. 이러한 장치는 일반적으로 항상 구급 여단에서 사용할 수 있습니다. 이제 전문점에서 구입할 수도 있습니다. 장치가 없으면 사용 가능한 도구를 사용할 수 있습니다. 우리는 열린 상처의 치료에 대해 잊지 말아야합니다. 절차는 splinting 전에 수행됩니다.
응급 처치 방법을 항상 알기 위해 특수 문헌을 읽거나 비디오를 시청할 수 있습니다. Cramer 부목이 아래쪽 다리에 어떻게 적용되는지 확인할 수 있습니다.
첫 번째 의료 지원 과정은 화제가되어 강의를 암송 할뿐만 아니라 실제 연습도합니다. 그것들은 이론보다 더 필요합니다.
목적 : 3 개의 타이어를 사용하여 수송 고정.
표시 : 다리의 골절, 무릎 관절 탈구.
자료 : 3 Cramer stairs; 면화 양모; 2 붕대; 면화 양모; 주사기, 가위, 2 ml 50 % analgin, 2 ml 1 % dimedrol, 멸균 장갑.
행동의 알고리즘 :
1. 환자를 수평으로 세우고 진정시킵니다.
2. 다가올 조작 방법을 설명하십시오.
3. 알코올을 손에 바르고 멸균 장갑을 끼십시오.
4. 마취제 2ml 50 % analginum, 1 % dimedrol 2ml를 만듭니다.
5. 부상의 장소를 검사하십시오.
6. 골절 또는 전위의 존재를 확인하십시오.
7. 팔다리의 생리 학적 위치를 알려준다.
8. Cramer의 계단 타이어를 선택하십시오. 첫 번째 타이어는 길이 120cm, 너비 11cm, 타이어 두 개 (길이 80cm, 폭 8cm)입니다.
9. 손가락에서 발 뒤꿈치까지 환자의 건강한 사지 발에 부목 끝 (120x11)을 연결합니다.
10. 직각 (90 °)으로 뒤꿈치 부분을 구부립니다.
11. 준비된 타이어 위에 발을 올려 놓으십시오.
- 하나의 타이어가 다리 위로 지나가고, 다리의 뒷부분은 허벅지의 중간 세 번째 부분까지 지나간다 (발의 발가락은 다리 아래로 뻗어 있어야한다).
- 제 2 타이어는 발의 외측 가장자리로부터 허벅 다리의 중간 제 3 가장자리까지 하부 다리의 외부 표면을 따라 연장되며;
- 제 3 타이어는 발의 내측 가장자리에서부터 허벅 다리의 중간 제 3 가장자리까지 하부 다리의 내면을 따라 연장된다.
12. 나선형 붕대로 사지의 부목을 고정하십시오.
13. 장갑을 벗고 떨어져 나간다.
참고 : - 부목을 적용 할 때 2 개의 관절을 고정하십시오 : 관절이 골절 부위 위에 있고 관절이 골절 부위 아래에 있습니다 (무릎과 발목).
- 다리의 상반신 뼈가 골절되고 무릎 관절이 손상된 경우에는 타이어의 상단이 힙합에 도달해야합니다.
- 3 개의 타이어가없는 경우 측면 표면에 두 개 (발 뒤꿈치 부분에서 직각으로 벤딩) 또는 사지 뒷면에 두 개를 부과합니다.
- 발 골절시 부목이 손가락의 끝에서부터 다리의 중간까지 가해집니다.
- 면 양모로 타이어를 양면에 감싸고면에 타이어를 감습니다.
추가 된 날짜 : 2015-02-05; 조회수 : 1,625; 주문 작성 작업
의료용 타이어는 특정 상태에서 손상된 다리를 고정하고지지하는 것을 목적으로하는 장치입니다.
타이어는 팔과 다리의 골절을 치료하는 데 사용됩니다. 그들이 부러진 다리를 고정시킬 수 있다는 사실 때문에, 손상된 뼈의 올바른 부착을위한 조건이 만들어집니다.
타이어는 즉각적으로 사용됩니다 (피해자의 응급 처치시 사용되며 손에 딱딱한 물질로 만들어 짐) 및 표준 (산업 생산에서 제조하여 전문 매장에서 판매 됨).
표준 타이어는 부상이 치료 될 때까지 일상적인 착용에 사용됩니다. 석고 드레싱, 보조 장치, 특수 지지대도 그들에게 속합니다. 그 중 하나가 크레이머 타이어입니다.
다양한 골절에 사용되는 타이어의 가장 일반적인 유형 중 하나는 Cramer 고정 타이어입니다. 긴 와이어 그리드 (사다리)입니다. 유연성 때문에 골절의 성격에 따라 원하는 모양을 취할 수 있습니다.
그것은 두 가지 유형입니다 :
팔다리 골절 - 우리 삶에서 흔히 일어나는 현상. 이러한 부상은 실패한 낙상이나 단단한 물체를 치는 경우에 발생할 수 있습니다.
골절의 특징은 다음과 같습니다.
누군가가 어떻게 자신의 사지를 부러 뜨 렸는지 목격했다면, 구급차가 도착하기 전에 피해자에게 응급 처치를 제공해야합니다.
이를 위해서는 부상당한 팔이나 다리를 고정 시켜서 부러진 뼈가 제대로 융합되는 위치에 고정되도록해야합니다.
또한 Cramer의 타이어를 적용 할 때 적어도 골절 부위에 인접한 두 개의 관절은 고정되어 있고 어깨 골절에는 세 개의 관절이 있다는 것을 기억해야합니다.
Cramer의 타이어는 종종 부러진 다리를 고정시키는 데 사용됩니다.
골절 위치에 따라 응급 처치가 다른 방식으로 제공됩니다.
제대로 착용하는 법과 Vilna 타이어가 필요한 이유를 알고 싶다면 기사를 읽으십시오.
발가락 골절에 수반되는 증상은 여기에서 자세히 설명합니다. 또한이 기사에서 응급 치료 및 외상 치료에 필요한 정보를 찾을 수 있습니다.
크레이머의 타이어가 부러진 팔다리에 손상된 팔다리가되기 위해서는 다음이 필요합니다.
사진에서 Cramer의 타이어는 아래 사지와 상지에 각각 겹쳐져 있습니다.
팔뚝 골절의 경우 Cramer의 타이어는 다음과 같이 적용됩니다.
아래 다리에 Kramer 타이어를 혼합하는 기술은 다음과 같습니다.
사진에서 Cramer의 사다리꼴 타이어를하지에 부과하는 절차
기사 마지막 부분에서 Kramer의 타이어 오버레이 비디오를 확인할 수 있습니다.
자궁 경부 및 척추가 손상된 경우 Cramer 부목을 다음과 같이 적용해야합니다.
Kramer의 타이어는 온라인 상점 중 하나에서 구입하거나 의료 장비 판매를 전문으로하는 일반 상점에서 구입할 수 있습니다. 같은 시간에 가격은 50에서 400 루블로 다양합니다. 그것은 물질의 질, 팔 또는 다리를위한 타이어의 유형에 달려 있습니다.
Kramer의 타이어를 사용하는 사람들은 손상된 팔다리를 올바른 위치에 안전하게 고정시키는 데 도움이되므로이 장치가 골절 치료에 매우 효과적이므로 파손 된 뼈가 올바르게 함께 자라는 결과를 낳습니다.
물론, 그것은 타이어를 착용하는 것은 매우 편안하지 않지만, 회복을 위해서, 당신은 인내심을 가질 수 있다고 그들은 주장합니다.
의사들은 Cramer의 타이어가 팔뚝, 어깨, 다리의 골절에 가장 효과적인 해결책이라고 주장하면서 환자들과 의견을 같이한다.
사실, 또한 단점이 있습니다 : 몇 번 굽힘을 한 후에 와이어가 구부러져 더 이상 사용할 수 없습니다.
그러나 Kramer의 타이어가 가지고있는 장점은 모두 훨씬 더 많기 때문에 골절 치료에 인기가 있습니다.
외상 학에서의 뼈의 골절은 전체 뼈 부상의 10 %를 차지합니다. 아래 다리는 허벅지와 발 사이에 위치한하지의 일부입니다. 비골과 경골 인 두 개의 관상 뼈로 이루어져 있습니다.
인간의 경골은 더 크며 주 하중 (정적 및 동적)을 운반합니다. 비골은 더 얇아서 다치게되면 종종 부서집니다.
피해자 행동의 진단을 확인하려면 다음을 수행하십시오.
경골 골절의 경우하지를하지 않으려면 의사는 크라머 타이어 3 개와 폭 20cm 이상의 의료 붕대와 깨끗한 가위를 가져 가야합니다.
부목을 부과하는 기본 규칙은 파절 부위의 위와 아래에 위치한 두 개의 관절을 고정해야한다는 것입니다. 경골 골절이있는 경우, 부목은 무릎과 발목 관절을 압박합니다.
다리의 골절에 대한 응급 처치는 특정 순서대로 이루어지며 희생자의 회복과 재활의 예후는 의료 작업자의 행동의 정확성에 달려 있습니다.
응급 처치는 유능하고 유능한 사람에게 제공되어야합니다.
징후 : 골절, 어깨의 탈구.
1. 환자의 얼굴을 얼굴에 대고 진정시킵니다.
2. 다가올 조작 방법을 설명하십시오.
3. 솔기를 따라 옷을 자르고 부상 부위를여십시오.
4. 부상 부위를 검사하고 골절이나 탈구가 있는지 확인하십시오.
5. 길이 120cm, 너비 11cm의 Cramer 계단 타이어를 선택하십시오.
6. 양쪽에 면봉으로 타이어를 감싸고 양모를 타이어에 끼 웁니다.
7. 손가락 끝에서부터 팔꿈치 관절에 이르기까지 환자의 건강한 다리에 부목을 붙입니다.
8. 타이어를 제거하고 의도 한 조인트 위치에서 직각으로 구부립니다.
9. 부목을 건강한 사지에 붙이고 팔꿈치에서 어깨 관절까지 측정하십시오.
10. 의도 한 어깨 관절 부위에 둔각 (115 ° C)으로 타이어를 구부리십시오.
11. 팔뚝과 어깨가 부목으로 덮 이도록 부목을 건강한 사지에 붙이고, 부목의 끝은 반대쪽 어깨 관절까지 등을 따라 가야합니다.
12. 손상된 팔다리에 생리적 인 위치를 지정하고 (가능하다면 팔꿈치 관절에서 팔을 구부리십시오), 브러시를 위장과 회 내간 위치의 부목에 놓습니다.
13. 시뮬레이트 된 타이어의 안쪽 표면에 손과 팔뚝을 얹고, 자유 손으로 다른 쪽 끝을 잡고 어깨를 통해 사지 뒷면 위로 타이어를 안내하고, 반대편의 어깨까지 되돌려줍니다.
14. 면봉과 거즈의 롤러를 병든 사지의 겨드랑이에 넣고 롤러를 손가락 아래에 넣습니다.
15. 세 번째 어깨의 중앙에 붕대의 나선형 경로가있는 사지에 부목을 고정합니다.
16. 더 나은 사지 고정을 위해 붕대 "Deso"를 바르십시오.
분화구 타이어 겹침
AT 섬유소
엉덩이 골절에 대한 응급 처치 알고리즘.
1. splinting의 기본 원리는 세 개의 관절을 고정시키는 것입니다. 고정화는 가능한 모든 수단 또는 특수 운송 타이어로 수행 할 수 있습니다.
2. 즉석 타이어는 마분지, 목재, 금속 튜브로 만들어집니다.
3. 타이어를 바르기 전에 목화로 싸서 붕대로 고정하십시오. 팔다리에서 타이어를 강화하면 붕대, 스카프, 벨트가 생겼습니다.
4. 고관절 골절시, Diterix 타이어가 가장 편리합니다. 이는 사지 고정, 뼈 조각의 적당한 스트레칭을 제공합니다. 타이어를 발라 주면 먼저 상해를 입은 사람의 발바닥에 단단히 고정시킨 다음 팔 아래와 사타구니 아래 부위의 사이드 바를 고정하고 주변 단편을 다리까지 확장시켜 확실한 고정을 보장합니다.
5. 공압 타이어를 사용할 수 있습니다. 팽창 식 타이어가 배치되면 조수는
다리를 살짝 들어 올리고 의사가 다리 밑의 타이어를 엉덩이쪽으로 당깁니다.
6. 타이어가 압축되어 팽창됩니다.
7. 또한 고관절 골절의 경우 Kramer의 타이어를 사용하여 함께 연결할 수 있습니다. 그것들을 바깥 쪽, 안쪽, 뒤쪽에 놓으십시오. 3 개의 관절을 고정시키는 것은 필수입니다.
8. 교통은 병원의 응급실에서 들것 (가로 위치)에서 수행됩니다.
다리 골절에서 Cramer 타이어 오버레이 알고리즘.
징후 : 다리 골절, 무릎 관절 탈구.
1. 환자를 누워서 진정 시키십시오.
2. 다가올 조작 방법을 설명하십시오.
3. 솔기를 따라 옷을 자르고 부상 부위를여십시오.
4. 부상 부위를 검사하고 골절이나 탈구가 있는지 확인하십시오.
5. Kramer의 타이어 바를 선택하십시오. 길이 120cm, 너비 11cm, 타이어 2 개 (길이 80cm, 폭 8cm).
6. 타이어의 양쪽면에 끈을 감싸고면을 타이어에 끼 웁니다.
7. 발가락부터 발 뒤꿈치까지 환자의 건강한 사지 발에 부목 끝을 붙입니다.
8. 뒤꿈치 부분을 직각으로 구부립니다.
9. 준비된 타이어에 발을 얹는다 : 1 개의 타이어가 발을 통과하고, 아래쪽 다리의 뒷부분은 허벅지의 중간 1/3까지, 2 개의 타이어는 아래쪽 다리의 외부 표면을 통과한다, 3 - 하부 다리의 내부 표면을 통과한다.
10. 나선형 붕대로 팔다리에 타이어를 고정시킵니다.
수년간의 운송 고정은 다양한 부상으로 인한 합병증을 최소화 할 수있는 효과적인 방법임이 입증되었습니다. 이 방법은 고대부터 존재 해 왔지만 구현 방법은 끊임없이 변형되었습니다. 그러나 그들은 더 잘 변하고, 더 쉽고 안전 해졌습니다.
표준화 된 제품의 출현에 대한 필요성은 보편적 인 목적을 가진 일반적인 도구의 발명을 이끌어 냈습니다. 그 중 가장 일반적으로 사용되는 것은 Kramer 타이어 - 가벼운 와이어로 만들어진 구조입니다. 그녀의 긍정적 인 자질은 단점을 훨씬 능가하여 여전히 골절에 대한 응급 치료에 널리 사용됩니다.
제품 구조에 독창적 인 것은 없지만 세부 사항조차없는 단순한 설계로 수년간의 사용으로 확인 된 신뢰성을 보장합니다. 종종 타이어를 사용하면 거리에서 단순한 사람을 만나야하므로 행동 지침을 조금 제공해야합니다.
이 정형 외과 용 제품의 또 다른 이름은 사다리꼴 타이어로, 외관을 완전히 특징 지우고 있습니다. 동의어는 시설의 구조와 직접적으로 관련되어 있습니다. 원래 양식의 건축물은 실제로는 축소 된 계단과 유사합니다. 하지만 여전히 몇 가지 기능을 강조 할 수 있습니다.
사다리 타이어는 근골격계 및 구급차에서 널리 사용되어 근육 골격계의 개별 세그먼트를 빠르고 안정적으로 고정시키는 데 사용됩니다.
운반 중 고정을하지 않으면 심각한 합병증을 유발할 수있는 중상을 입은 경우에만 교통 고정을 실시합니다. 이러한 경우 Cramer의 타이어를 부과하면 사지 또는 신체의 다른 부분을 인공적으로지지하여 발달을 예방하는 데 도움이됩니다. 다음과 같은 손상이 필요합니다.
경미한 부상의 경우 타이어의 사용은 표시되어 있지 않지만 금지되어 있지 않으므로 부드러운 드레싱의 대안으로 사용할 수 있습니다.
고정화가 효과적이기 위해서는 구현의 몇 가지 일반적인 원칙을 알아야합니다. 당신이 그들을 기억한다면 응급 처치의 오류 대부분을 피할 수 있습니다 :
부상 위험의 국지화와 관련된 사다리 타이어의 사용에는 세 가지 주요 옵션이 있습니다.
상대적으로 작은 부피로 인해, 반경의 골절시에 팔을 고정하기 위해 대개 단 하나의 크레이머 타이어 만 있으면 충분합니다. 그러나 최종 위치는 손상 위치에 따라 다릅니다.
상지에는 혈관과 신경이 상대적으로 얕은 위치에 있으며 부적절한 고정으로 인한 높은 빈도의 손상을 설명합니다.
다리에 관해서는, 무언가 제한이 있습니다 -이 방법은 허벅지의 낮은 3 분의 1 수준에만 적용됩니다. 더 높은 고정으로, 그것의지지 특성은 손실됩니다. 이것은 체력과 체력이 현저히 낮기 때문입니다. 따라서 주로 공구는 다리, 다리와 무릎 관절의 부상에만 사용됩니다.
고립 된 발 손상으로는 뒷쪽 부목만으로도 무릎 관절의 수준까지 짧아 질 수 있습니다.
자궁 경부 척추 또는 두개골에 부상을 입었다 고 의심되면 타이어의 특별한 오버레이가 사용되기도합니다. 그들은 헬멧의 형태로 머리에 고정되어 운동을 방해합니다.
이 수단이 목에 단단한 움직임을 제외하고는 피부에 꼭 맞아야합니다. 따라서, 부과하기 전에 철저한 타이어 모델링이 수행됩니다. 그러나 수행하는 것은 부상당한 사람에게는 필요하지 않으므로 그를 더 해롭게 만들지 않아야합니다.