아주 오래 전부터 인류가 사용해 왔지만 신발 끈은 20 세기에만 실제로 인정 받았다는 것을 알고 계셨습니까? 그들의 전임자들은 신발을 발에 고정시키는 데있어 다양한 줄무늬의 단추와 버클을 사용했습니다. 끈 생산에 관련된 기술과 재료는 특별한 변화를 겪지 않았으며 여전히 밧줄 제작과 유사한 것들입니다.
그러나,이 제품의 많은 다른 유형 이외에, 그들의 착색 및 단화의 변화하기는보다 적게 다양성을 자랑 할 수있다. 스타일과 신발에 적합한 색상을 선택하면 이미지를 유리하게 강조 할 수 있습니다.
예를 들어, 끈과 신발이 같은 색 (검은 색 검정, 갈색 갈색) 인 경우 클래식 조합을 사용할 수 있습니다. 대부분의 신발과 신발은이 버전에서 판매됩니다. 스포츠 (또는 세미 스포츠) 스타일은 부츠보다 색상이 다소 가벼운 조합을 의미합니다 (예 : 흰색 끈이있는 회색 운동화, 파란색 파란색).
중요한 역할은 끈의 두께에 의해 수행됩니다. 비즈니스 스타일 신발의 경우, 동일한 신발은 스포츠 십자가가 훨씬 두꺼운 신발에 접힐 때 상대적으로가는 코드를 갖는 경향이 있습니다.
그러나 누구도 패션을 우회하여 자신의 아이디어를 실현하지 못하게합니다 (오렌지색은 검은 십자가에 매우 사치스럽게 보입니다 : 저자의 메모). 그리고 최근 몇 년 동안 점포의 선반에서 점점 더 자주 빛나는 니 레이스와 같은 참신함이 발견되어 자신의 비표준 스타일을 고안하는 독특한 기회를 열었습니다.
일반적으로 신발을 선택할 때는 신발 끈의 유형 (있는 경우)과 묶는 방법에 거의 관심을 두지 않습니다. 우리의 관심은 제품의 유용성에 중요한 역할을하는 색상, 발바닥 유형, 크기 및 기타 매개 변수에 의해 훨씬 더 많이 받아 들여집니다.
그러나 끈의 길이와 끈이 만들어지는 재료의 중요성을 과소 평가하지 마십시오. 예를 들어, 현대의 합성 재료는 내마모성이 좋지만 재료 자체의 미끄러짐으로 인해 끊임없이 풀리는 사실 때문에 소유자에게 많은 어려움을 줄 수 있다는 것을 알고있는 것이 좋습니다.
최근 개인용 이미지에서의 끈의 역할은 다양한 유형의 색상으로 인해 크게 확대되었습니다. 최근 트렌드는 다양한 레이싱 방법 (이론적으로 12 개 구멍이있는 신발에서 가능한 조합, 약 2 조 달러)을 통해 이미지에 대한 열정을 불러 일으킬 수있는 기회를 제공합니다.
또한, 넥타이의 편리 성과 속도는 이것에 달려 있으며, 발의 구두는 다른 방법으로 앉아 있고 훨씬 더 많습니다. 이 주제에 관해 이야기를 시작한 이래로 끈을 창의적으로 묶는 방법을 살펴 보겠습니다.
가장 일반적인 유형의 운동화는 모든 운동화 소유자에게 익숙합니다. 세련된 외관과 편리함의 고전적인 조합. 이 방법의 확실한 이점은 착용의 단순함과 착용시의 불편 함이 없다는 것입니다.
즉시이 기술은 구멍이 짝수 행 (6, 10, 12) 인 신발에만 적용 할 수 있습니다. 그것은 패션 라인의 가볍고 단순화 된 버전입니다. 미덕에 대해 말하자면,이 레이싱 방법은 여러 스트라이프에 줄을 쌓아 부츠를 다소 깔끔하고 깔끔하게 보이게합니다. 사실, 한 쪽 끝이 다른 쪽보다 다소 짧기 때문에 매듭의 편리함으로 돈을 지불해야합니다.
이 방법의 가장 좋은 방법은 적절한 운동화입니다. 왜냐하면 "구두"가 눈에 거의 감지 할 수없는 고전적인 신발에서 가장 자주 사용되는 얇은 끈을 사용하기 때문입니다. 운동화의 경우 레이스 색상이 신발 색상과 크게 다르면이 방법이 가장 좋습니다.
이 유형의 매듭을 구현하려면 최소한 6 쌍의 구멍이 있어야합니다. 젊은이들 사이에서 독창성과 대중성에서이 방법의 확실한 이점. 단점은 12 홀과 충분한 길이의 끈에 대한 요구뿐만 아니라 가장 단순한 실행 기법이 아니라는 점입니다.
미군들 사이에서 높은 인기를 얻으므로 "군대"라고 부르는 사람들도 있습니다. 우리 지역의 미군 병사들의 인기가 낮기 때문에 "래더 (ladder)"라는 이름의이 레이싱 스타일이 있습니다.
또한, 많은 레이스 구멍 (예 : 동일한 베레 츠)으로 높은 신발에 특히 인상적인 stepladders와 유사한 패턴이 이유가되었습니다.
신발에 사용 된 색상 조합 스타일과 상관없이 "사다리"가 똑같이 멋지게 보입니다. 그러나, 다시 한번, 가장 쉬운 연료 보급 기술이 아닙니다.
신발을 독창적으로 보이게하는 또 하나의 창의적인 방법. 대부분의 "숨겨진 노드"를 실행하는 것은 특히 어렵지 않습니다. 마지막 세부 사항을 세지 않고이 결합 기술의 이름을 따 왔습니다.
신발 속의 숨겨진 매듭은 부츠에 깔끔하게 보이지만 발에 가벼운 불편 함을 줄 수 있습니다. 그러나 노드를 외부에 배치하면 이러한 단점을 보완 할 수 있습니다.
신발 끈을 묶는이 방법은 기사에서 제시된 것 중 가장 예술적이라고 할 수 있습니다. 여성이 가장 적합한 이유는 높은 여성용 부츠에서 위대하게 보이기 때문입니다. 그러나,이 끈을 가진 운동화는 또한 더 나쁘지 않게 보입니다. "번개"가 매우 강력하고 강하게 얽혀 있기 때문에 스케이트와 롤러 블레이드에도 사용할 수 있습니다.
신발에 그런 패턴을 만드는 것은 과정에서 혼란스러워지기를 원하지 않는다면 약간의 노력과주의가 필요합니다. 그러므로 위의 결과를 얻기 위해 신발 끈을 묶는 방법에 대한 지침을 지속적으로 따르십시오.
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대부분의 남성은 이미 제조 업체가 끈 신발 또는 클래식 신발을 구입했다는 사실에 익숙합니다. 원칙적으로 이것은 Cross-to-Cross와 같은 단순한 방법입니다. 한편, 다양한 스타일의 끈이있어 남성 스타일을 다양 화합니다.
신발 끈을 매는 가장 좋은 6 가지 방법을 선택하고 신발 끈을 묶는 방법을 자세하게 배울 수있는 다이어그램을 그렸습니다.
내용 :
앞서 언급했듯이 가장 인기있는 신발 끈은 고전적인 Cross-to-Cross입니다. 그 인기는 단순하고 단순한 끈의 인터 레이싱에 있습니다. 나는이 방법이 오랫동안 "공을 지배"할 것이라고 생각한다. 글쎄, 우리는 새로운 것을 배우고 신발 끈을 묶는 것이 얼마나 아름다운 지 알아낼 것입니다. 예를 들어, 직선 방식을 사용하여 신발을 레이스 업하거나 맨 아래에 십자가를 올리십시오. 두 방법 모두 고전적인 Cross-to-Cross보다 약간 간단하고 복잡합니다.
다음으로 Diagonal 방법을 사용하여 신발 끈을 묶는 법을 배웁니다. 이 방법을 사용하면 같은 방법으로 신발을 묶을 수 있으며 두 신발을 모두 거울처럼 볼 수 있습니다. 사랑 미니멀리즘? 그런 다음 끈이 거의 보이지 않는 반대 방법 (군용 레이싱이라고도 함)으로 신발을 묶을 수 있습니다. 그리고 신발 끈을 매는 가장 어려운 방법은 그리드입니다.
그들은 신발이 사람을 만든다고 말합니다. 이 경우 재미있는 레이싱이 있습니다.
신발 끈을 묶는 전통적인 방법 모든 어린이는 십자가를 압니다. 그것은 간단하고 기능적이며 매우 다양합니다. 당신이 실용적인 사람이라면, 이것이 최선의 선택입니다. 이 방법은 시간을 테스트했으며 남성용 클래식 신발에 적합합니다.
Cross-to-Cross 방식을 사용하여 신발 끈을 묶는 방법 :
남성용 신발을 신는 대각선 방법이 신선하고 매력적입니다. 두 부츠를 엮은 후, 다소 흥미로운 대각선 패턴이 얻어집니다. 그것은 신발 한 켤레에 동일하거나 거울을 맺을 수 있습니다.
신발 끈 대각선 법을 묶는 방법 :
이름에서 알 수 있듯이, 신발 끈을 매고 나면, 너는 베레모와 베레모 아래에서 십자가를 교차하게 될 것이다. 이 방법은 각면에 5 또는 6 개의 구멍이있는 신발에 가장 적합합니다. 매우 흥미로운 레이싱 방법, 특히 고전 옥스포드가있는 경우.
크로스 오버 언더를 사용하여 신발 끈을 묶는 방법 :
당신이 얼마나 많은 십자가를 얻는지를 결정할 때 가장 먼저해야 할 일이 있습니다. 최대 4 개의 홀이 있다면 전체 십자가를 하나만 얻을 수 있습니다. 홀 수가 5 개 이상인 경우 NAD 베렛을 2 개 이상 교차합니다.
3 개의 구멍이 있다면 :
4 개의 구멍이 있다면 :
5 개 이상의 구멍이있는 경우 :
스트레이트 레이스는 신발에 평행선을 엮어서 클래식 한 신발에 이상하게 보입니다. 한편으로는, 끈이 묶인 신발은 "보기 편하다", 반면에 매력적으로 보입니다. 직접적인 방법은 끈을위한 구멍의 어떤 수로 재미있다. 유일한 단점은 특히 신발이 단단히 다리에 들어 맞을 경우 끈을 조이기가 어렵다는 점입니다.
신발 끈 묶기 방법 직접 방법 :
모든 표현에서 미니멀리즘을 좋아한다면 Reverse 나 Military 방법으로 신발을 묶어 줄 것을 권할 수 있습니다. 마지막으로,이 레이싱 방법은 EU 국가의 많은 군대에서의 실제 적용으로 인한 것입니다.
반대로 또는 군사 방법으로 신발 끈을 묶는 방법 :
당신이 최고 구멍을 도달 할 때까지 당신의 단화 높은쪽으로 레이스를 계속하십시오.
우리가 고려할 마지막 방법은 가장 어렵습니다. 그러나 인내심이 충분하면 많은 사람들에게 어필 할 수있는 매우 특별한 패턴을 갖게됩니다. 레이싱 그릴은 6 개의 구멍이있는 신발에 가장 적합합니다.
신발 끈 방법 넥타이 방법 래티스 :
4 개의 구멍이 있다면 :
5 개의 구멍이 있다면 :
6 개의 구멍이 있다면 (권장) :
레이싱 할 때, 위의 한 번, 아래에서 한 번, 맨 아래에서 한 번, 원칙적으로 바닥에서 한 번, 아래에서 한 번... "격자"의 형태로 끝을 비틀어보십시오.
최근까지 신발을 묶는 방법에 대한 질문은 거의 신경을 쓰지 않았습니다. 이 상황은 패션 구두에 밝은 구두 끈이 도착함에 따라 변경되었습니다. 물론 이러한 끈은 다른 사람들의 관심을 끌기 때문에 오늘날이 주제는 매우 적절 해졌습니다.
거의 매일 우리는 어린 시절에 우리가 가르쳤던 방식으로 신발 끈을 신발에 묶었습니다. 이것은 모두가 자신을 위해 고전이라고 부르는 방식입니다. 그러나 고전적인 것으로 여겨지는 여러 유형의 레이싱이 있습니다.
이 유형의 끈을 사용하려면 먼저 구멍의 행 수를 계산해야합니다. 균등 한 양의 신발은 신발 안쪽에서 바깥쪽으로 그리고 이상한 신발로 시작해야합니다. 레이스는 맨 아래 열에 집어 넣어야하며 길이는 끝이 동일하도록 분포되어야합니다. 이 단계에서 레이스의 끝 부분이 신발 바깥에 있으면, 바깥 쪽 구멍에 레이스를 채워야합니다. 이것은 십자가의 순서가 "꼭대기 바닥"이되는 방식입니다. 레이스가 묶여지면 오래 걸릴 것입니다.
첫째, 레이스는 신발 밑 부분의 구멍을 통해 꿰어 야하고, 끝 부분을 꺼내어 길이가 같아 지도록 분배해야합니다. 다음으로, 끝을 교차시켜 다음 구멍을 통해 부츠 바깥쪽으로 통과시켜야합니다. 레이스가 모든 자유 공을 잡을 때까지이 작업을 반복하십시오. 그 후에 나머지 끝은 매듭과 활에 묶여 있어야합니다. 이러한 레이싱은 모든 종류의 신발에 적합합니다. 직물을 부수 지 않고 발 표면에 균등하게 분산시킵니다.
때로는 사람이 신발을 신는 데 많은 시간을 할애 할 수없는 상황이 있지만, 그런 순간에 깔끔하게 보이게하는 것이 매우 중요합니다. 흙먼지에 빠지지 않기 위해 쉽고 빠르게 레이싱을 할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다.
레이스를 활에 묶을 필요조차없는 일종의 레이싱이 있으며, 레이싱을 만드는 과정에는 1 분도 걸리지 않습니다. 레이스의 한쪽 끝에서 단단한 매듭을 묶어야합니다. 단단한 매듭의 크기는 신발의 구멍보다 커집니다. 매듭이 부츠 안쪽에 있도록 상단 구멍 하나를 통과시킵니다. 신발 안쪽의 반대쪽 상단 구멍에 다른 쪽 끝을 끼운 다음 상단에서 두 번째 구멍을 통해 위로 가져옵니다. 끈을 아래쪽으로 계속하십시오. 따라서, 우리는 두 개의 행을 갖습니다 : 바로 위쪽과 아래쪽 기울기. 결과 행 사이의 느슨한 끝 부분을 상단으로 끼 우고, 해적판을 조이고 채우십시오.
신발을 묶는 가장 깔끔한 방법은 직선 레이싱이라고 할 수 있습니다. 이 유형은 내부 또는 숨겨진 레이스 업이라고도합니다. 바깥 쪽에서는 깔끔한 밴드 만 볼 수 있고 레이스의 짜는 부분은 신발 안의 눈에서 숨겨집니다.
이것은 내부 또는 숨겨진 레이싱 중 가장 단순한 유형입니다. 레이스의 끝 부분이 신발 안쪽에 있도록 레이스를 구멍 아래쪽 열에 밀어 넣어야합니다. 한쪽 끝을 즉시 위쪽 구멍으로 빼내고 다른 한쪽 끝은 "뱀"으로 끝내고 모든 수평선이 부츠 바깥쪽에 있고 수직 바깥 쪽이 안쪽에 있도록해야합니다. 이 유형은 짝수 행의 구멍이있는 신발에만 적합합니다.
이러한 종류의 숨겨진 레이스 업은 매우 산뜻하고 오히려 독창적 인 것처럼 보입니다. 왜냐하면 꽤 긴 레이스가 필요하기 때문입니다. 먼저 아래쪽 구멍의 줄을 채워서 끝이 바깥 쪽이되도록해야합니다. 레이스의 길이를 균등하게 분배하십시오. 그런 다음 위에있는 구멍의 양쪽 끝을 채워야합니다. 신발 내부의 끝을 교차하여 대각선으로 반대쪽 구멍에 삽입하십시오. 신발 끈은 안쪽으로 끼워진 구멍을 통해 나간다. 상단과 같은 방법으로 레이싱을 계속하십시오. 이것은 매우 내구성이 강한 유형의 레이싱이지만 다리에서 조이는 것은 꽤 어렵습니다.
스포츠를 위해서는 특별한 옷과 신발이 필요합니다. 운동 선수의 편의를 위해 스니커즈와 스니커즈를위한 특별한 종류의 레이스 업이 있다는 것을 아는 사람들은 거의 없습니다.
이러한 유형의 레이싱은 유럽 군대 사이에 널리 퍼져 있습니다. 끈의 긴장에 의한 압력이 주로 구멍 주위의 두꺼운 천에 떨어지므로 매우 편리합니다.
레이스는 구두 안쪽에서 구멍 아래쪽 열에 삽입하고 길이를 균등하게 분배해야합니다. 그런 다음 신발의 안쪽에 그려지는 구멍 위로 각 끝을 끼워 넣어야합니다. 다음으로, 끝을 지나서 안쪽에서 바깥쪽으로 끼워 넣어야합니다. 상단에 다시 나타나는 끝 부분은 신발 안쪽으로 처음 전달되어야합니다. 구멍이 끝날 때까지 프로세스를 계속하십시오. 이 유형의 레이싱은 조깅 및 기타 활동적인 스포츠 애호가에게 어필 할 것입니다.
이 끈은 자전거에 좋기 때문에 끈이 자전거에 달라 붙지 않고 혼란에 빠지지 않습니다. 우선, 레이스는 구멍의 맨 아래 열에 삽입되어야합니다. 그래서 끝은 신발 바깥에 있어야합니다. 한쪽 끝을 그 위에있는 구멍에 안쪽으로 끼 웁니다. 그리고 나서 반대편의 구멍에 안쪽에서 끝납니다. 다른 하나는 신발 내부 레이스의 첫 번째 끝 위에있는 구멍에 넣어야합니다. 그런 다음 외부 반대쪽 구멍에 넣으십시오. 또한, 레이싱의 원리는 간단합니다 : 레이스가 슈의 내부에 있다면, 반대쪽 홀로 끌어 내야합니다. 코드가 바깥쪽에 있으면 코드가있는 구멍을 통과해야합니다.
신발을 묶는 방법에 관한 질문을하는 모든 사람들은 자신에게 가장 특이한 신발을 찾으려고 노력합니다. 또한, 그러한 레이스 업이 수행하기가 다소 어렵 기 때문에, 상기 방법은 환자에 대해 수집된다.
모든 사람들은 구입 한 신발, 운동화 또는 신발에 이미 제조 업체가 묶여 있다는 사실에 익숙해 져 있습니다. 대부분의 경우, 레이싱은 고전적인 방식 (또는 다른 "Cross to the Cross")의 모습을 보입니다.
레이싱 신발은 중요한 역할을하며 다양한 방식으로 할 수 있습니다.
각 유형의 레이싱은 신발 스타일을 다양하게합니다.
끈이 사용 불능이되어 변경해야하는 경우가 종종 있습니다. 그리고 문제는 항상 발생합니다 : "어떤 끈은 어떤 특정한 신발에 적합합니까?".
몇 가지 간단한 규칙을 기억해야합니다.
신발을 발에 제대로 고정하려면 레이싱이 필요합니다. 전문가들에 따르면, 잘못된 레이싱은 다리와 직접적인 관련이있는 질병을 유발합니다.
이 레이싱 버전은 제조업체에서 자주 사용합니다. 이것은 더 간단하고 효율적인 방법입니다. 고전적인 방법은 "Cross on the Cross"레이싱을 포함합니다. 이 방법은 대중적이며 일반적인 신발은 발을 문지르지 않습니다.
행동의 순서 :
남자 신발에 활을 묶어 깔끔하고 아름답게 보이게하는 방법은 비디오에 설명되어 있습니다 :
레이스의 교수형 부분이 방해를 받고 때로는 풀려나는 경우가 있습니다. 활을 측면 "옆"뒤에 숨겨야 할 때마다,하지만 시간이 지남에 따라 코드가 다시 나와서 방해가됩니다.
활을 사용하지 않고 레이스 업을하는 방법은 여러 가지가 있습니다.
첫 번째 옵션은 구멍이 한 번 통과한다는 것입니다.
사람이 뱀의 움직임을 알고 있다면,이 방법은 매우 쉬워 보일 것입니다.
두 번째 방법은 "그리드"라고합니다. 여기서는 똑같은 움직임이 있지만 구멍을 놓칠 필요는 없습니다. 결과에 따르면, 로프의 나머지 부분은 신발 안쪽에 끈으로 묶여 있고 끝은 잘못된 쪽에서 매듭에 묶여 있습니다.
활을 볼 수 없도록 남자 신발을 묶는 방법은 비디오에 설명되어 있습니다 :
이렇게하면 짧은 끈이 길어집니다. 바깥 쪽은 교차하고 내부는 수직으로 늘어납니다.
조작법 :
4 개의 구멍이있는 레이스 업은 어렵지 않습니다. 여기에서는 상상력을 보여줄 수도 있고 자신 만의 것을 제안 할 수도 있고 인터넷에서 도움을 요청할 수도 있습니다.
가장 일반적인 레이싱은 "Diagonal"입니다.
이 옵션은 남성용 신발을 보는 것이 좋습니다.
도와주세요! 이 방법으로 인해 어려움이 발생하더라도 매우 인기가 없습니다.
이 방법은 구멍이 많은 신발에 더 적합합니다. 측면에서 볼 때 매우 매력적이고 편안합니다.
가장 어려운 레이싱 중 하나 인 것으로 간주됩니다. 이 방법은 번개와 비슷합니다. 대부분 레이싱 롤러에 사용됩니다. 하나의 큰 단점이 있습니다 - 매우 지연됩니다.
단계별 지침 :
신발 끈을 만드는 또 다른 특별한 방법이 있습니다. 그것은 "체스"라고합니다.
이 프로세스는 시간이 오래 걸리는 것처럼 보일 수 있지만 실제로는 무거운 것이 없습니다.
남성 신발을 묶는 가장 인기있는 방법은 비디오에 나와 있습니다.
각 사람마다 당신이 묶어야 할 신발이 많이 있습니다. 고전적인 기술을 자주 사용하면 지루 해져 흥미롭지 않게 될 수 있지만 탈출구가 있습니다.
레이스 업 신발은 인터넷에서 찾을 수있는 다양한 방법이 될 수 있습니다. 무거운 유형의 레이싱과 빛, 그리고 가장 독창적 인 것들이 있습니다.
각 사람은 자신의 신발에 더 적합한 것을 선택할 수 있습니다.
신발 끈을 묶어 라? 더 쉽고 평범한 무엇입니까? 언뜻 보면. 음, 특별 무엇입니까? 어린 시절부터 니트! 우리는 많은 아름답고 특이한 방법을 접할 때까지 같은 방식으로 생각했습니다.
신발 끈을 어떻게 묶을 수 있습니까? 어린 시절에 가르침을 받았다. 그리고 많은 방법이 있습니다. 일부는 신발에 적합하고 다른 일부는 스포츠 신발에 적합합니다.
활이나 길이가 아닙니다. 각 옵션은 다른 디자인을 가정합니다. 거의 보이지 않는 "역방향"레이싱에서 비정상적인 "격자"로 가정합니다. 유감스럽게도, 레이싱에 대해서는 들어 보지 못했습니다.
스스로를 시험해 본 독자는 신발을 장식하고 신발 끈을 즉시 묶어 둘 수있는 재미있는 옵션을 독자들에게 제공합니다.
"십자가 교차"는 친숙하고 자동문으로 가득차 있지만 무시하지 않을 것입니다. 고전은 신제품의 출현에서 더 나 빠지지 않습니다 :) 의류, 신발, 액세서리 및 전통적인 방법에 대해 인정 된 모델은 항상 관련성이 있습니다. 그리고 특별한 사람을 사랑하는 사람들을 위해 편집인은 비정상적인 레이싱을 준비했습니다. 우리는 독자가 감사 할 것이라고 생각합니다.
그래서 우리 중 대부분은 어린 시절부터 신발 끈을 매고 있습니다. 자녀와 교육자를 가르치는 것은 그녀의 부모입니다. 그 이유는 단순성과 다양성 때문입니다. 이 방법은 실용적인 남성에게 적합합니다. 우린 시간을 잃지 않아. 모든 클래식 모델을 레이스 업할 수 있습니다.
흥미 진진한. 로프 세그먼트의 이름은 "코드"로 번역되는 독일어 "schnür"에서 비롯된 것으로 알려져 있습니다. 이 조각들, 같은 길이, 발에 고정 된 신발. 일반적인 끈의 프로토 타입은 아마도 유럽에서 13 세기에 나타났습니다. 끈에는 원뿔 모양의 구리 팁이있었습니다.
이제 우리가 기억하는 방법 :) 최대 레이스 방법 :
이 옵션은 복잡하지 않고 아름답습니다. 외모를 새롭게하고 강조 할 것입니다. 그들은 한 방향 또는 반대 방향으로 두 신발을 묶습니다. 두 번째 옵션은 "미러 이미지"를 제공합니다.
사실. 수학자의 관점에서 볼 때, 12 쌍의 구멍이있는 신발에는 약 2 조 세트의 엄청난 수의 조합이 있습니다. 이러한 변동성은 오랫동안 스카우터들이 조건 신호로 사용 해왔다. 외부인은주의를 기울이지 않을 것이고, 지식이있는 사람은 즉시 알아 차릴 것입니다. 전송 된 정보는 광범위 할 수 있습니다. "섀도 잉이 감지되었습니다.", "객체가 필요한 조치를 수행했습니다.", "작업을 수행 할 준비가되었습니다"등등.
이 방법은 덜 일반적입니다. 그러나 복잡한 것은 없습니다 :
이름은 십자가의 순서 - 일어나는 일을 분명히합니다. 즉, 하나는 완전히 볼 수 있고 두 번째는 부분적으로 볼 수 있습니다. 이 방법은 5 또는 6 쌍의 구멍이있는 신발에 적합합니다. 우리는 이상하고 기억에 남는 패턴을 얻습니다. 옥스포드는 특히 시원해 보인다.
아시다시피... 긴 끈의 자기 개방의 비결은 무엇입니까? 실험 과정에서 연구원 팀은 원인이 관성이며 루프가 다른 방향으로 당겨지는 것을 발견했습니다. 빠른 속도로 길게 사람이 움직이면 빠를수록 빠릅니다.
교대 십자가는 다음과 같이 얻어진다.
보이는 "십자가"의 수를 결정합니다. 신발에 3 ~ 4 쌍의 구멍이 있으면 하나의 십자가가 얻어집니다. 구멍이 많을수록 더 많은 "십자가"가 보입니다. 세 쌍의 구멍에 대해 "위아래 교차"는 다음과 같습니다.
8 개의 구멍이있는 신발의 경우 다음과 같이 레이싱을 수행합니다.
정보. 면, 인피, 가죽 또는 합성은 끈 생산에 사용됩니다. 주요 특성은 내마모성과 인장 강도입니다. 수명이 길어짐에도 불구하고 합성 레이스는 표면이 매끄 럽습니다. 따라서 그들은 천연물에 의해 더 자주 약화됩니다.
5 쌍의 구멍에서 신발을 구우려면 다음과 같이하십시오.
10 개의 구멍이있는 신발의 경우 십자가가 교차합니다 - 2는 보이지 않고 2는 보이는 것입니다.
이 레이싱은 거의 알려져 있지 않지만 자주 사용되지는 않습니다. 비정상적인 사건. 고전적인 신발이 더 재미있을 것입니다. 그러나 그들이 말한 취향에 관해서는 논쟁의 여지가 없다. 직선은 신발에 대한 인식을 용이하게합니다. 단점은 복잡한 강화로 간주됩니다.
"평행 레이스"를 위해 다음 단계를 수행합니다.
순서를 관찰하면 이전 단락에서와 같이 나머지 구멍이 채워집니다. 우리는 선과 평행을 이룬다.
사실. 평소 모습을 드러내는 첫 번째 피스톤은 18 세기에 유럽에서 제작되기 시작했습니다. 레이스의 끝과 쉬운 실을 강화하는 데 사용되는 나무 또는 금속으로 만들어진 팁. 또 다른 유형의 팁 - eglets -은 기능적이지 않지만 장식적인 목적을 가지고 있습니다.
당신이 미니멀리즘의 팬이라면 쿨 옵션. 군대 부츠를 선호하는 사람들에게 길을 추천합니다. 이러한 레이싱은 다른 레이싱보다 실용적입니다. 이 방법은 고전적인 교차 교차 방법과 비슷합니다. 따라서, 그것은 세계 여러 나라의 군대에서 사용됩니다.
자료를 완성하기 위해 우리는 특이하고 복잡한 방법을 선택했습니다. 인내심, 정확성 및 약간의 시간이 소요될 것입니다. :) 그러나 결국 우리는 다른 사람들에게 분명 할 특별한 패턴을 얻습니다. 진행하기 전에 6 쌍의 구멍이있는 신발을 선택하는 것이 좋습니다.
놀랍다. 상상하기 어렵지만 끈이 나타나기 전에 부츠는 단추와 버클로 고정되었습니다. 그 레이스가 익숙한 제품이 아니라고 말할 수는 없지만. 그들은 샌들, 모카신, 샌들의 요소로 고대부터 사용되어 왔습니다.
신발에 "격자"를 만드는 방법? 4 쌍의 구멍의 경우 시퀀스는 다음과 같습니다.
10 개의 구멍이있는 신발의 경우 :
작은 조언. 다리가 꽉 끼는 구멍이 많은 신발. 신발을 신고하기 전에 끈을 풀어주십시오. 신발을 신는 것이 더 쉬우 며 발을보다 균등하게 압착하고 구멍이 느슨해지지 않도록하십시오. 점차적으로 다음 구멍으로 이동하면서 첫 번째 구멍으로 조이기 시작하십시오.
6 쌍의 구멍이있는 부츠는 좀 더 긴 레이스를해야합니다.
고려 된 방법은 고전적인 신발에 적합합니다. 스포츠 신발 - 운동화, 운동화 및 운동화 - 자신 만의 방식으로 묶습니다. 다른 신발에도 같은 옵션을 사용할 수 있습니다. 중요한 것은 고의적으로 문제를 고려하는 것입니다. 결국, 이것은 당신의 외모이고, 당신은 보는 방법을 결정합니다 :)
그것은 건강에 관해서 말하기 위해 남아 있습니다. 가끔은 하루 종일 당신의 발에 써야합니다. 정확한 레이싱은 편안함뿐 아니라 성능에도 달려 있습니다. 짜 넣어 혈관이나 좁은 손가락은 아무리 멋있게 보이더라도 사람을 더 행복하게하지 못할 것입니다. 발의 구조에주의를 기울이는 것이 좋습니다.
좁은 다리의 경우 가장 좋은 옵션은 두 줄의 구멍이있는 신발입니다. 바깥 쪽 줄을 늘리면 신발에 발을 조심스럽게 고정 할 수 있습니다. 이중 행은 넓은 다리에도 적합하지만 내부 줄을 따라 끈을 삽입하는 것이 좋습니다.
동시에 두 개의 끈을 사용하면 발 뒤꿈치가 좁고 앞발이 넓어지는 사람들에게 적합합니다. 전체 길이에 걸쳐 두 레이스를 풀지 마십시오. 첫 번째 구멍은 2 ~ 3 쌍으로, 전체 길이는 두 번째 구멍에서 사용합니다. 이렇게하면 발을 정확하게 고정시킬 수 있으며 한 영역에서 너무 많이 누르거나 다른 영역에서 놀 수 없습니다.
중요! 끈을 풀어 주어야하는 주된 이유는 부드러운 표면입니다. 실크 또는 왁스 처리 된 레이스는 대부분의 레이싱 옵션을 보유 할 수 없습니다. 그것에 대해 아무 것도 할 수 없습니다. 내구성이 있지만 신뢰할 수있는면이 아닌 그러한 제품을 거부하는 권장 사항이 있습니다.
2017 년 8 월 17 일
우리는 흔히 진정한 남성적 스타일이 이미지의 매력적인 요소가 아니라 미묘한 세부 사항에 있다고 씁니다. 그 중에서도 신발 끈은 특별한 장소를 차지합니다. 이처럼 사소한 사소한 일로 신발을 더 밝고 눈에 띄게 만들거나 그 반대를보다 엄격하고 공식적으로 만들 수 있습니다.
클래식 한 신발의 경우 왁스가 얇은 끈을 선택하십시오. 중앙에있는 그림과 같이 푹신한 합성물은 운동화와 운동화에만 적합합니다.
우선, 끈의 모양에주의를 기울이십시오. 우리가 고전적인 신발에 대해 이야기하는 경우, 인기있는 원형과 평범하지 않은 평면의 두 가지 옵션을 사용하는 것이 일반적입니다. 후자는 더 독창적으로 보였으므로 최근에 그들은 유행이되었습니다. 편평한 구두 끈은 둥근 형식보다 높기 때문에 국가 신발보다 비즈니스 및 레저 신발에 적합합니다. 신발에 구멍이 뚫린 경우 (물론 브로이가 아닌 스타일), 평평한 끈을 착용하면 비즈니스 분위기에 적합합니다.
유색 끈은 양말과 같이 옷의 요소 중 하나와 운율을 붙여야합니다.
대부분의 완성 된 신발은 끈으로 판매되어 매치됩니다. 가장 안전한 옵션으로 어떤 스타일에도 좋습니다. 그러나 아무 것도 당신이 악센트로 이미지에 비정상적인 색상의 끈을 추가 할 수 없습니다. 이 색상을 선택하는 방법에 대한 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
구두끈을 왼쪽에서 오른쪽으로 묶는 4 가지 방법 : 곧게 자른 매듭, 헤링본, 십자형 모양.
남성 단화의 전통적인 끈은 똑 바르고 평행합니다. 이것은 형식의 표준이므로 잉글랜드의 여왕에서의 리셉션을 포함하여 모든 상황에 적합합니다. 더 복잡하고 가장 편리한 것은 아니지만 자체의 미적 버전 - 첫 번째와 두 번째 구멍 사이에 숨겨진 매듭을 가진 끈을 자릅니다. 이것으로 신발을 전복하지 않고 전적으로 슬립 온으로 착용하므로 결정하기 전에 생각하십시오.
덜 일반적이지만 드레스 코드 레이싱에서 허용되는 - 십자형, 끈의 교차점이 혀 구두 위에 보이면. 십자형 레이싱의 복잡한 버전은 레이스의 각 반쪽이 그 옆을 따라 가며 서로 교차하며 서로의 중심에서 "잡아 당기는"것입니다. 아마도, 고전적인 스타일을 위해, 이것은 사치가 뒤따라 오는 경계선입니다.
운동화에서 왼쪽에서 오른쪽으로 "사다리", "체스", "톱", "고삐"등의 신발 끈을 매는 4 가지 방법.
그러나 이것들은 단지 네 가지 옵션입니다. 또 다른 것은 - 운동화 및 기타 비공식적 인 신발을 착용하는 것으로, 이제는 양복과 함께 사용할 수 있습니다. 임의로 실험 해보십시오. 여기에는 음악과 같은 끈의 이름 중 일부 (예 : "사다리", "체스", "톱", "고삐")가 있습니다. 대비되는 끈을 사용하여 실험을 시작하지 말 것을 권장합니다. 단선 (특히 흰색의 흰색)은 원본처럼 보일 것이고 화려한 - 다소 두려운 것입니다.
Dmitry Chernikov는 ALBIONE 블로그의 게스트 저자입니다. 고전적인 남성 스타일의 연구원이자 The Rake 잡지의 패션 편집자이자 자신의 블로그 인 How to Make Man의 저자.
진정한 신사는 적어도 한 쌍의 고전 레이스 업 부츠를 가져야합니다. 아름다운 Loake 브랜드 신발은 즉시 군중과 차별화되며, 적절한 보살핌을 받으면 수년 동안 귀하를 섬길 것입니다. 클래식 한 간결한 외모는 의상에 어울리지 만 추가 액세서리가 필요하지 않습니다.
그러나, 당신의 단화에게 우아의 여분 접촉을주는 쉬운 방법이있다. 이것은... 레이싱 방법입니다. 당신이 아이로 가르쳐지는 유일하고 유일한 방법으로 당신의 모든 삶을 신발에 올랐다면, 새로운 것을 시도 할 때입니다. 다양한 출처에 따르면 약 30 종류의 레이싱 슈즈가 있습니다! 돌아 서서 실험 할 곳이 있습니다. 어쨌든이 점령은 뜨개질을하는 바다 매듭보다는 매력적이지 않다.
레이싱의 종류는 클래식과 비범으로 구분됩니다. 선택할 방법을 결정합니다. 일반적인 규칙은 보편적입니다 - 신중한 단순한 레이싱을 선택하는 것이 더 엄격한 슈트의 경우 비공식적 인 설정에서 비정상적인 직조로 자랑 할 수 있습니다. 우리는 단지 몇 가지 다른 옵션을 제공합니다.
가장 쉽고 가장 친숙한 방법. 레이스는 아래쪽 구멍을 통과하여 양쪽 끝에 대칭으로 표시됩니다. 끝은 교차하고 다음 루프 쌍을 통해 내부에서 나사산됩니다. 그리고 위쪽 구멍까지.
신발에 홀수 쌍의 홀이있는 경우 내부에서부터 레이싱을 시작하고 외부에서 가져온 경우에도 시작하십시오. 그 결과 단순하고 아름답고 우아한 레이싱 방법입니다. 또한,이 방법은 신발 끈이 빨리 착용하기 쉬운 경우에 권장되므로 길어질 수 있습니다.
신발을 신는 우아한 또 다른 방법. 그의 비밀은 레이스의 한쪽 끝이 바닥 구멍에서 위쪽으로 내부에서 즉시 잡아 당겨지는 것입니다. 그리고 다른 하나는 모든 고리를 통과합니다. 레이싱의 끝에서 끈의 자유 부분이 같은 길이가되도록 자신을 적응시켜야합니다. 그러나 결과는 그만한 가치가 있습니다 - 이것은 고전적인 Loake 신발을 묶는 가장 세련된 방법 중 하나입니다.
장식으로보다 자유롭고 비공식적 인 방식으로 출품 할 수 있다면 현대식 세련된 레이스 슈즈 로케 (Loake)를 만들어보십시오.
나비 넥타이 모양의 이름을 얻었습니다.
신발에 홀수 쌍의 홀이있는 경우 상단에서부터 레이싱을 시작하십시오. 심지어 경우 - 내부에서.
이 레이싱 방법의 주된 장점은 임의로 조이거나 반대로 조심스럽게 다리를 편안하게하는 것입니다. 정형 외과 용 insoles를 착용하면 적합합니다.
끈의 잘못된 쪽에서 똑바로 가면서 두 개의 평행 한 외부 선을 형성합니다. 끈이 각 루프를 두 번 통과하기 때문에이 방법은 얇은 또는 편평한 끈에만 적합합니다. 레이싱은 매우 강하고 신뢰할 만하지만 약간의 기술이 필요합니다.
수호자를위한 복잡한 레이싱,하지만 당신이 그것에 대처한다면 - 당신은 바다 매듭을 두려워하지 않을 것입니다. 그런 끈은 또한 아주 강하, 당신이 발의 강한 고정을 필요로하는 경우에 이상적이다. 그것은 큰 지퍼처럼 보입니다.
클래식 신발 - 나이, 스타일 또는 직업에 상관없이 모든 남성을위한 옷장에 필요한 신발입니다. 언제든지 사교 행사 나 공식 리셉션에 초대받을 수 있으며 고전적인 신발 없이는 불가능합니다.
다양한 구색의 남성 구두는 전통과 규칙의 적용을받습니다. 신발의 색상, 재질 및 스타일에 따라 복장 규정에 따라 특정 표준이 설정됩니다. 또한, 양복과 신발의 색상을 일치시키는 규칙이 있습니다. 성공적인 이미지에 의존하는 사람들에게는 이러한 모든 표준이 변경되지 않습니다.
성공적인 남자의 이미지에서 모든 세부 사항이 중요합니다. 양말처럼 보이는 그런 사소한 일. 동의합니다. 우발적 인 실수로 인해 정교한 의상을 망칠 수있는 것은 수치 스럽습니다.