수년간의 운송 고정은 다양한 부상으로 인한 합병증을 최소화 할 수있는 효과적인 방법임이 입증되었습니다. 이 방법은 고대부터 존재 해 왔지만 구현 방법은 끊임없이 변형되었습니다. 그러나 그들은 더 잘 변하고, 더 쉽고 안전 해졌습니다.
표준화 된 제품의 출현에 대한 필요성은 보편적 인 목적을 가진 일반적인 도구의 발명을 이끌어 냈습니다. 그 중 가장 일반적으로 사용되는 것은 Kramer 타이어 - 가벼운 와이어로 만들어진 구조입니다. 그녀의 긍정적 인 자질은 단점을 훨씬 능가하여 여전히 골절에 대한 응급 치료에 널리 사용됩니다.
제품 구조에 독창적 인 것은 없지만 세부 사항조차없는 단순한 설계로 수년간의 사용으로 확인 된 신뢰성을 보장합니다. 종종 타이어를 사용하면 거리에서 단순한 사람을 만나야하므로 행동 지침을 조금 제공해야합니다.
이 정형 외과 용 제품의 또 다른 이름은 사다리꼴 타이어로, 외관을 완전히 특징 지우고 있습니다. 동의어는 시설의 구조와 직접적으로 관련되어 있습니다. 원래 양식의 건축물은 실제로는 축소 된 계단과 유사합니다. 하지만 여전히 몇 가지 기능을 강조 할 수 있습니다.
사다리 타이어는 근골격계 및 구급차에서 널리 사용되어 근육 골격계의 개별 세그먼트를 빠르고 안정적으로 고정시키는 데 사용됩니다.
운반 중 고정을하지 않으면 심각한 합병증을 유발할 수있는 중상을 입은 경우에만 교통 고정을 실시합니다. 이러한 경우 Cramer의 타이어를 부과하면 사지 또는 신체의 다른 부분을 인공적으로지지하여 발달을 예방하는 데 도움이됩니다. 다음과 같은 손상이 필요합니다.
경미한 부상의 경우 타이어의 사용은 표시되어 있지 않지만 금지되어 있지 않으므로 부드러운 드레싱의 대안으로 사용할 수 있습니다.
고정화가 효과적이기 위해서는 구현의 몇 가지 일반적인 원칙을 알아야합니다. 당신이 그들을 기억한다면 응급 처치의 오류 대부분을 피할 수 있습니다 :
부상 위험의 국지화와 관련된 사다리 타이어의 사용에는 세 가지 주요 옵션이 있습니다.
상대적으로 작은 부피로 인해, 반경의 골절시에 팔을 고정하기 위해 대개 단 하나의 크레이머 타이어 만 있으면 충분합니다. 그러나 최종 위치는 손상 위치에 따라 다릅니다.
상지에는 혈관과 신경이 상대적으로 얕은 위치에 있으며 부적절한 고정으로 인한 높은 빈도의 손상을 설명합니다.
다리에 관해서는, 무언가 제한이 있습니다 -이 방법은 허벅지의 낮은 3 분의 1 수준에만 적용됩니다. 더 높은 고정으로, 그것의지지 특성은 손실됩니다. 이것은 체력과 체력이 현저히 낮기 때문입니다. 따라서 주로 공구는 다리, 다리와 무릎 관절의 부상에만 사용됩니다.
고립 된 발 손상으로는 뒷쪽 부목만으로도 무릎 관절의 수준까지 짧아 질 수 있습니다.
자궁 경부 척추 또는 두개골에 부상을 입었다 고 의심되면 타이어의 특별한 오버레이가 사용되기도합니다. 그들은 헬멧의 형태로 머리에 고정되어 운동을 방해합니다.
이 수단이 목에 단단한 움직임을 제외하고는 피부에 꼭 맞아야합니다. 따라서, 부과하기 전에 철저한 타이어 모델링이 수행됩니다. 그러나 수행하는 것은 부상당한 사람에게는 필요하지 않으므로 그를 더 해롭게 만들지 않아야합니다.
Kramer의 타이어 - 소련 과학자이자 외상 학자 Harry Cram에 속한 지난 세기 중반의 간단하고 훌륭한 발명품은 지금까지 외상 학에서 널리 사용되어 왔습니다. Cramer 's 타이어는 사고와 스포츠 중에 일상 생활과 직장에서의 사지 골절, 척추 골절, 그리고 피해자가 병원으로 이송되는 동안 가장 편리한 고정 수단입니다.
신체 일부의 모델링 용이성, 신뢰성, 편의성 및 가능성은 구급차 스테이션, 의료 및 외상 센터, 병원 부서에서 영구적 인 "등록"을하는 자질입니다.
디자인은 매우 간단합니다. 어떤 위치에서든 어떤 각도로 구부릴 수있는 금속 와이어의 사다리입니다. 즉, 축을 중심으로 회전합니다. 즉, 신체의 특정 부위에 가장 생리적 인 모양을 부여합니다. 동시에, 목재 타이어 또는 즉석 재료로 만들어진 타이어가 적용되는 경우보다 부상당한 사람에게 훨씬 적은 고통이 가해집니다.
외부 프레임 (프레임)은 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 원하는 모양을 취할 수있는 유연성과 유연성을 제공합니다. 내부 점퍼 (메쉬)는 견고한 스틸 와이어로 만들어져 고정식으로 고정되어 있습니다.
메쉬 구조로 인해 타이어의 무게가 낮아 환자 운송 중에 부상을 입을 가능성이 줄어 듭니다. 또한 타이어를 신속하게 장착하고 골절 부위 자체뿐만 아니라 가장 가까운 부위 및 필요한 경우 다리 전체를 고칠 수 있습니다. 이는 안정적인 고정화로 보장됩니다. 또한 환자를 병원으로 이송하는 동안 파편이 이동하는 것을 방지합니다.
크레이머의 타이어는 작고 좁은 브러시에서부터 2 미터, 엉덩이, 어깨에 겹쳐지며 척추 골절, 골반 뼈의 경우 넓은 디자인이 있습니다.
계단 타이어 제조사 - 다양한 러시아 회사, 의약품 생산을위한 공장 및 협회. 비용은 저렴합니다 - 500 루블부터, 당신은 공급 업체의 웹 사이트에 인터넷에서 의료 장비의 상점에서 살 수 있습니다.
와이어 바는 그러한 상해에 대한 일시적인 고정을 위해 응급 처치에 사용됩니다.
그러나 심한 부상에 국한되지 않고, 단순 골절, 관절의 상처뿐 아니라 염증 과정, 사지의 나머지 부분 (힘줄, 관절, 화농 과정의 염증)이 필요한 일시적인 고정을 위해 적용하는 것이 가능합니다.
반면에 환자를 병원으로 데려가 검사를받은 석고 모형으로 교체하거나 필요한 경우 환자를 수술로 보내는 것은 일시적인 조치 일뿐입니다.
실제 타이어는 변위가 있든 없든 다양한 골절에서 1 차 고정화가 가장 필요합니다. 따라서 다음과 같은 부과 규칙을 준수해야합니다. 액션의 일반적인 알고리즘은 다음과 같습니다.
타이어는 건강한 어깨 관절에서 건강한 어깨 관절에서 모델로 만들어졌으며, 어깨의 바깥 쪽 표면과 팔꿈치에서 팔꿈치에서 90도 각도로 구부러진 뒤 팔목과 붕대로 감싸 인 숄더 바깥 쪽과 바깥 쪽에서 어깨 띠를 따라 밴드로 묶여 있습니다. 부상당한 팔에 적용하여 면봉 또는 천 롤러를 겨드랑이에 예비 배치하고 어깨를 약 30 ° 정도 앞으로 가볍게 두십시오. 상단부는 건강한 어깨 관절로 가야합니다. 테이프는 묶여 있으며, 맨 위는 넓은 붕대로 고정되어 있습니다.
팔꿈치 관절을 직각으로 구부린 상태에서 손가락 끝에서부터 어깨 상단까지 건강한 손으로 모델링 한 타이어를 준비하십시오. 손바닥에 이전에 놓인 코튼 거즈 롤러의 척골 (ulnar) 과정에서 다리의 바깥 쪽 표면을 감싸서 바르십시오. 그들은 그것을 묶어서 스카프 나 스카프, 넓은 붕대로 바깥으로 감싸고 목에 걸면 팔이 강조됩니다. 변위가없는 반경의 골절 만있는 경우, 부목은 손가락 끝에서부터 팔꿈치 관절에 위치하며, 팔은 스카프에 매달려 있습니다.
허벅지에있는 Cramer의 부목은 하악과 중반 3 분의 1에 골절에 효과적입니다. 손상이 더 커지면 강력한 근육의 수축이 심해서 충분히 단단한 고정을 제공하지 못합니다.이 경우 나무가 아닌 굴곡 타이어가 사용됩니다. 크기가 다른 3 개의 타이어가 있어야합니다. 하나는 발가락의 발바닥 쪽에서 발 뒤꿈치 부분에서 직각으로 구부러지고 무릎 아래에서 약간 앞으로 아치형으로 뒤쪽으로 가야합니다. 타이어의 상단 가장자리가 어깨 뼈의 높이에 도달해야합니다. 다른 타이어는 발의 가장자리에서 겨드랑이 부분까지 아래 다리와 허벅지의 바깥 쪽 표면을 따라 움직이며, 세 번째 다리는 다리의 안쪽을 따라 가고 발의 가장자리에서 사타구니까지 힙을지나갑니다. 이 모든 것은 조심스럽게 옷과 신발 위에 올려 놓고 뒤쪽에 리본으로 고정시키고, 발에 붕대를 감고, 다리와 허벅지를 낮추십시오.
골 파편의 변위를 증가시키지 않도록이 모든 단계를 단계별로 수행하는 것이 중요합니다.
아래쪽 다리에는 3 개의 타이어가 뒤쪽과 옆면에 있습니다. 등은 부츠의 형태로 발 뒤꿈치 부분에서 구부려지고 손가락에서 대퇴 위 3 분의 1까지 이어지며 조그만 롤러는 아폴 리골 포사에 위치하여 조인트에 움직임이 없습니다. 바깥 쪽 타이어는 발의 가장자리에서 허벅지의 위쪽 3 분의 1, 안쪽 - 사타구니까지갑니다. 작은 코튼 롤러를 발목 아래에 두십시오. 모두 함께 붕대를 감싸고 다리를 약간 들어 올린다.
만약 하악골의 골절이 발목 부분에 국한되어 있다면, 뒤쪽에 부츠로 사용되는 하나의 넓은 부목은 스플린트의 가장자리가 발가락의 높이보다 돌출되도록하기에 충분합니다. 발 뒤꿈치 아래 부분과 아킬레스 건 부분은면 거즈 롤러를 감싸고 있습니다.
목과 머리의 고정을 위해 2 개의 긴 타이어를 가져 가라. 하나는 정중선을 따라 뒤쪽 표면에 적용되며, 이마의 모발 성장 가장자리에서 시작하여 머리 뒤쪽에서 구부려지고, 코튼 거즈 롤러가 후두 결절 아래에 위치하여 어깨 뼈 모서리 수준으로 가슴에 고정됩니다. 두 번째 단계는 횡형 타이어를 부과하는 것입니다. 두부의 상반부에있는 귓바퀴 위로 붕대로 고정되는 머리 중심을 따라 이동합니다.
타이어는 브레이드로 이마에 고정되어 있습니다.
희생자와 거의 동일한 매개 변수를 사용하여 건강한 사람에게 사전 모델링하는 것이 중요합니다.
Cramer의 계단 타이어는 다양한 부상에 대한 응급 처치를위한 최고의 도구입니다. 위의 권장 사항에 따라 적절하게 부과하는 것이 중요합니다. 집안에, 차 트렁크에 그런 일을하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.
Kramer의 타이어는 근골격계 손상으로 환자를 고정시키고 운반하도록 설계된 특수 정형 외과 장치입니다. 의도 된 목적은 응급 처치 단계에서 부상당한 사지를 고치는 것입니다.
이 정형 외과 장치는 고정 용 와이어 그리드와 스트랩 세트로 디자인 된 작은 사다리입니다. 타이어 구조는 아래 사진에 명확하게 나와 있습니다. 이 소재는 매우 유연하고 가볍기 때문에 구부러지며 모델링하기 쉽기 때문에 타이어는 알루미늄으로 만들어졌습니다. 이 소재는 거의 모든 위치에서 다리를 고정 할 수 있지만 내부 연결은 강으로되어있어 고정시 구조에 일정한 강성을 부여합니다.
바깥쪽에는 와이어 프레임이면, 거즈 또는 부드러운 천으로 만들어진 덮개로 덮여 있습니다. 이렇게하면 단단하고 차가운 금속으로 피부를 만질 때 발생하는 불편 함을 완화 할 수 있습니다 (금속의 높은 열 전도성으로 인해 급속한 과열 및 급속 냉각으로 이어짐, 겨울에는이 제품이 매우 추울 것입니다).
우선이 정형 외과 용 제품은 신체의 손상 부위를 안정적으로 고정 할 필요가있을 때 환자를 의료 시설로 이송 할 때 사용됩니다. 골절, 탈구, 상지 및하지의 인대 및 인대 파열시 적용됩니다. 또한 근육과 뼈, 심한 타박상을 쥐어 짜기 위해 사용됩니다. 그것으로 자궁 경부를 고정시킬 수 있습니다. 병원에 도착하기 전에 가능한 합병증을 예방하기 위해 다리, 팔 또는 기타 신체 부위의 안전한 자세를 유지해야합니다. 적응은 신체의 부상 부위에 대한 인공적인지지를 형성하기 때문에 피하기 위해 도움이됩니다.
해결사는 또한 연조직에 대한 외상을 입히는데 사용되며,이 장치를 사용하는 방법과 그 부과 방법에주의를 기울여야합니다.
따라서 래치는 다음 용도로 사용됩니다.
가벼운 손상을 위해이 디자인은 사용되지 않습니다. 그러나 부드러운 붕대의 아날로그로 사용할 수 있습니다.
고정 장치를 넣기 전에 목화로 감싸고 붕대로 붕대를 감은 후 특수 솔루션으로 소독 한 다음 덮개에 붙여야합니다.
래치를 적용하는 알고리즘은 다음과 같습니다.
하지의 부상의 경우, 래더 프레임은 다음과 같은 순서로 놓여집니다 :
고정화는 다음의 순서로 수행된다 :
의료용 타이어는 근골격계의 질병을 치료하고 예방하기위한 특수 장치입니다. 현장에서 피해자를 의료 시설로 이송하는 동안 응급 처치 사지를 제공하는 데 종종 사용됩니다. 운송용 타이어에는 공압 타이어, Dieterichs 디자인 및 Cramer 타이어가 포함됩니다. 이 기사에서는 후자에 대해 자세히 설명합니다.
모양이있는 그러한 장치는 작은 사다리와 유사합니다. 사실, 타이어는 와이어 그리드와 고정 벨트 세트입니다. 프레임 재질은 알루미늄 합금으로 가볍고 유연하며 손상된 사지를 거의 모든 위치에 고정 할 수 있지만 내부 lintels은 강철로 이루어져 고정의 충분한 강성을 보장합니다. 와이어 프레임 바깥쪽에는 솜털과 거즈 또는 천을 사용하여 덮개로 덮여 있습니다.이 경우 구조의 강성 및 재료의 열 전도성과 관련된 불편 함을 줄일 수 있습니다 (금속은 열 전도율이 높기 때문에 추운 계절에는 타이어가 매우 추울 것입니다). Cramer splint는 상지 및하지의 골절, 인대 및 근육 손상의 경우 가능합니다. 자궁 경관을 고치는 것이 도움이 될 수도 있습니다.
Cramer의 타이어 사용에 대한 첫 번째 및 주요 표시는 운송 고정입니다. 그것의 필요성은 상지 또는하지의 벨트 뼈 골절이있을 때 발생합니다. 때때로 그러한 부목으로 부상당한 경추를 고정시킬 수 있습니다. 숙련 된 관리 관절의 염좌, 심한 타박상, 짜내거나 찢어지기 전에 고정을해야합니다. 이 경우 병원에 도착하기 전에 상해가 악화되는 것을 방지하기 위해 사지의 최대 중립 위치를 유지해야합니다.
원조로서, 연조직의 병변에 사용되어 합병증을 예방하고 의료 조작 중에 고정 할 수 있습니다. 이 경우 다양한 뼈 골절에 대한 Cramer 부목의 적용과이 치료법의 특수성에 특별한주의를 기울여야합니다.
Kramer 타이어 오버레이 기술은 Dieterichs 도구와 유사합니다. 피해자의 고정에 대한 일반적인 권장 사항은 다음과 같습니다.
상지에 부상을 입은 경우, splinting 기술은 매우 유사합니다. 어깨와 팔뚝의 골절의 주요 차이점은 어깨 부상의 경우 세 개의 관절, 즉 어깨, 팔꿈치 및 근위부가 고정되어야하고 팔뚝이 손상되면 두 개는 척골과 근위축 인 것입니다. 피해자를 도우려는 일련의 행동을 생각해보십시오.
하지의 부상을 입은 경우 Cramer의 계단 타이어를 적용하는 절차는 다음과 같습니다.
자궁 경부에 손상을 입힌 경우 Cramer 버스로 고정하기위한 동작 알고리즘은 다음과 같습니다.
Cramer의 골절 부목은 손상된 뼈 부분을 고정 시키도록 고안되었습니다. 피해자를 병원의 응급실로 이송하기 위해 치료 및 회복 기간 동안 사용됩니다.
이 디자인은 나무 장치 Diterihs의 현대 아날로그입니다. 의료 기기의 특성 :
고정 용으로 튼튼한 끈과 거즈, 붕대 및 천을 사용할 수 있습니다.
Kramer 버스 리조트의 도움을 받아 다음과 같은 문제를 해결하십시오.
이러한 의료기구를 사용하면 환자가 위험에 노출되지 않고 운반 할 수 있습니다. 또한, 치료 및 회복 중에 안정된 자세를 유지하는 절차를 수행 할 때 권장됩니다.
신청시 준수해야하는 몇 가지 일반적인 규칙이 있습니다.
팔을 다치게 할 때 부목을 사용하는 방법 :
어깨가 골절되는 경우 손목, 팔꿈치 및 어깨 관절이 고정되고 팔뚝은 손목 및 팔꿈치 관절 만 손상시킵니다. 이러한 고정은 스카프의 추가 사용으로 지원됩니다.
다리가 손상된 경우의 조치 순서 :
엉덩이 관절에 부상을 입으면 일련의 동작이 다릅니다.
목 부상의 경우 :
부목이 겹쳐진 환자는 즉시 병원으로 이송됩니다.
Cramer 버스를 사용하면 환자가 감염된 부위를 단단히 고정시켜 입원 환자에게 전달 될 수 있으므로 합병증의 위험을 더욱 줄일 수 있습니다. 의사가 도착하기 전에자가 사용도 가능하지만, 오버레이 규칙을 면밀히 검토해야합니다. 이 기술을 위반하면 피해자가 악화됩니다.
(F. Cramer, 1847-1903, 독일 외과 의사)
평평한 사다리 모양의 와이어로 만들어진 수송 용 타이어. 필요한 모양을 줄 수 있습니다.
타이어 - 잘. 독일어 철제 후프가 바퀴 테두리에 단단히 채워져 있습니다. 타이어, 새로운, 타이어에 Shinovat 바퀴, 타이어 Vologodsk. 타이어를 당겨. 다이제스트, 타이어 끌기.
달 사전
타이어 - 타이어. (독일 Schiene). 1. 철 또는 고무 덮개, 후프, 눈 덮힌 바퀴 림. 고무 타이어에 유모차입니다. 자전거 및 자동차 용 고무 타이어. 당겨
설명 사전 Ushakov
버스 - 버스; 데이터 전송 경로 (채널) - 일반적으로 버스는 하나 또는 여러 개의 도체와의 전기 연결로 실현되며 버스에 연결된 모든 장치는 동시에 신호를 수신합니다.
경제 사전
타이어 - s; g. [그 사람 Schiene]
1. 휠 테두리에 착용 한 금속 후프. 철제 타이어. 타이어를 고쳐라.
2. 고무 포장 또는 압축 공기로 채워진 특수 쉘.
Kuznetsov 설명 사전
Beler Tire - (L. Bohler) 참조. Belera 이중 연장 장치.
빅 메디컬 사전
Bogdanova Tire - (F. R. Bogdanov) cm. Bogdanov기구.
빅 메디컬 사전
Braatz Sector Tire - 무릎 관절을 고정하기위한 정형 외과 장치로 두 부분의 경첩 연결을 특징으로하여 관절을 교정 할 수 있습니다.
빅 메디컬 사전
Burdenko-Kramer 증후군 - N. Burdenko, 1876-1946, 소비에트 외과 의사 : F. Kramer, 1878 년생, 신경 병리학 자 및 정신과 의사), 대뇌 신드롬 참조.
빅 메디컬 사전
Vilensky Shina (V. Ya. Vilensky, 1923 년생, 올빼미 정형 외과 의사)는 어린이의 선천성 고관절 탈구의 기능적 치료를위한 타이어로, 점차 낮아지고 계량 된 희석을 점차적으로 제공합니다.
빅 메디컬 사전
Virina Shina - (I. Ya. Virin, Modern Soviet. Surgeon) 손목에 고정 된 원형 타이어 부목 형태로 손과 손가락의 부상을 입었을 때 고정 장치.
빅 메디컬 사전
Volkova Shina - (M.V. Volkov, 1923 년생, 소비에트 정형 외과 외과 전문의)는 3 세 미만의 어린이의 선천성 둔부 탈구 치료 용 타이어로, 기능적으로 가능성이있는 완전한 고정을 보장합니다.
빅 메디컬 사전
Volkovich Shina (N. M. Volkovich)는 골절이있는 경우하지를 고정하기위한 타이어로, 얇은 판지에 석고 붕대가있는 스트립입니다. 현장에서 제조.
빅 메디컬 사전
Voloshinova Tire - 팔다리가 신체에 직각으로 고정되어있는 상지를 고정시키기위한 납치 타이어.
빅 메디컬 사전
Gertel Shin - (F. F. Hartel) 참조하십시오. Gertel bandage.
빅 메디컬 사전
Gindin Shin - (E.M. Gindin, Soviet. Trauma surgeon) 금속 프레임으로 구성된 발 뒤 견인과 함께 허벅지와 다리의 고정 및 고정을위한 운반용 타이어.
빅 메디컬 사전
Diterikhs Transport Tire (MM Diterikhs, 1871-1941, Sov. Surgeon)는 2 개의 슬라이딩 목발과 합판 밑창으로 구성된 전체하지의 스트레칭으로 움직일 수없는 고정 용 타이어입니다.
빅 메디컬 사전
Elansky Tire (원판; N.N. Elansky)는 나무로 만들어지고 몸의 윗부분에 끈이 달린 경추의 고정 용 수송 타이어입니다.
빅 메디컬 사전
Seligman-Kramer Method - 적색 염색의 모양을 바탕으로 혈청 내 리파제 활성을 정량하는 비색법 (M. Seligman, Amer. Biochemist, P. Kramer).
빅 메디컬 사전
Ivanova Shina - (V.I. Ivanov, 근대 소련, 외과 의사, 이바노프기구)는 팔뚝 골절을 치료하기위한 장치로 어깨에 커프가있는 밑받침, 두 개의 기둥, 레버 및 홀더 낭종으로 구성되어 있습니다.
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타이어는 고무로 덮힌 천의 팽창 식 쿠션으로, 도로를 연결하고 진동을 부드럽게하기위한 이동 메커니즘의 휠에 착용합니다. 공압 타이어가있었습니다.
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Kravza-Tarnovsky Tire - (P. I. Kravza-Tarnovsky, Etech. Surgeon) 금속 운반용 타이어로 엉덩이를 고정시켜 타이어 요소의 팽창으로 인한 스트레칭의 가능성을 제공합니다.
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Cramer 청력 카테터 카테터 삽입술 - (W. Kramer, 1801-1875, 이비인후과 의사), 청각 (유스타키오) 관의 카테터 삽입 방법; 부드러운 입천장의 뒷면은 카테터를 삽입 할 때 가이드 라인 역할을합니다.
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Cramer 증상 - (F. Cramer, 1847-1903, 독일 외과 의사) 후 종격동의 림프절이 증가한 III-VII 흉추의 수준에있는 마루 부위의 둔한 타악기 소리.
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Cramer Tire - (F. Cramer, 1847-1903, German. Surgeon)는 플랫 사다리 형태로 와이어로 만들어진 운반용 타이어로 원하는 모양을 제공합니다.
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Kramer-Tisdalla Method (1887 년생, Dr. Amer, Dr. Tisdall, 1893 년생, Amer. Doctor)는 코발트 아질산염을 첨가하여 형성된 침전물의 양에 따라 소변 칼륨을 측정하는 간접적 인 방법입니다 나트륨.
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Kuzminsky Tire - 쇄골의 골절에 적용 할 수 있도록 고안된 의료용 타이어로 두 개의 미끄럼 봉으로 연결된 부드러운 도금 된 두 개의 아치로 구성됩니다. 호.
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Lardinois Sheena - (Historical; N.G. Lardennois, 1872-1940, 프랑스 외과의)하지의 고정을위한 토마스 운반용 타이어의 변형. 허벅지를 덮고있는 상부 링이 분리 가능하다는 특징이 있습니다.
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Lardinois-grape Tire (출처 : N. G. Lardennois, 1872-1940, 프랑스 외과의 사, I.V. Vinogradov, 소련 외과 의사)는 Lardinois 타이어와는 달리 하체 고정 용 타이어를 운반합니다.
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1. 작은 의학 백과 사전. - M : 의학 백과 사전. 1991-96 년 2. 응급 처치. - M : The Great Russian Encyclopedia. 1994 3. 의학 용어의 백과 사전. - 소련 백과 사전. - 1982-1984
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